奇瑞瑞虎8凭借着不错的性价比赢得了不少车友的关注，作为奇瑞旗下的旗舰级SUV，瑞虎8在底盘以及空间表现上都是可圈可点的，那在做工用料上是不是够厚道呢，我们实测走起。

本次对于瑞虎8做工用料的检验包括以下4点：

1.车身间隙

2.车身油漆厚度

3.车身用料

4.安全设计

车身间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工质量高低的重要参考依据之一，越小、越均匀的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。检测车身间隙的工具名为塞尺，是某些车厂检测做工情况的工具之一。

从数据中可以看出，与同级车型比较的话，瑞虎8除了尾箱盖右侧缝隙不够均匀外，其整体车身间隙的均匀程度控制得还是比较不错的，做工水准可以排进同级前列。

一般来说，厚度相对较大的漆面能为车辆带来更加优秀的防腐蚀、防锈能力，剐蹭后也不容易伤到底漆。越均匀的的漆面，说明厂家的喷涂工艺越好，下面让我们来看看瑞虎8的漆面情况。

瑞虎8在漆膜均匀度与厚度的表现还是足够到位，超越了传祺GS8与比亚迪唐。在漆面这个环节，瑞虎8的表现是拥有足够说服力的。

车身用料是广大车主可以直接接触到的部分，不过这次要考察的是一些比较容易忽略的地方，例如车门框、车门铰链等。

在车体以及相关覆盖件的用料方面，瑞虎8的表现也对得起它的价格，虽然没有用上造价更高的铝合金部件，但是在看得见的地方并没有偷工减料的情况。

安全是重中之重，车辆的被动安全一直是砖叔实测最关注的一个方面。我们会重点考察瑞虎8在一些容易被忽视的地方是否有做好保障，比如后排的座椅是否有钢板、车身前后是否有防撞梁等。

总的而言，瑞虎8在做工用料以及安全设计等方面，并没有任何偷工减料的嫌疑，相反它在车身间隙和漆膜厚度这方面的表现都足够称职，比对手都要更出色一些，其整体的做工用料水准是值得肯定的。

瑞虎8性能实测瑞虎8空间实测