长安的鼎力之作，轴距近2米8，三大件比22万途观L还强，却不足8w

在经历过国产自主品牌远未发展起来的年代，如今再看国车汽车的在国内以及在世界上的惊人成绩，偶尔也会让人热泪盈眶。特别是每当自主品牌在相互竞争中超越彼此，并逐渐追赶上了合资品牌时，更会让人感慨万千，如今的自主汽车品牌真是充满了活力。如今的国产车型在配置等各方面已经超越了合资车型，形成了有自身特色的一个派系，让人觉得有些不可思议。自主品牌车型想要追赶上合资品牌，基本上就剩下临门一脚，即最基础也是最困难的三大件领域。当我认为国产车型在三大件上有所突破还为时尚早的时候，一款合资车型的出现让我看到了自主品牌的踢出这临门一脚的契机，这款车型就是被称为"合资终结者"的长安欧尚X7。

长安欧尚X7是去年才上市的一款车型，在上市没多久的时间里，就在国内汽车市场上形成了一股难以抵挡的燎原之势，成为国产紧凑型SUV上又一匹耀眼的黑马。这台车所表现出来的方方面面都要优于大部分的同级国产车型，而之所以称之为合资终结者，则是因为这台车有着超越合资车型的潜力。在挑战合资车型之前，严峻的一关是来自紧凑型SUV一哥——哈弗H6的考验。我们接下来先看看长安欧尚X7能否比得过哈弗H6，有没有超越自主品牌同级车型的实力。

首先是最直观的外观设计的对比，哈弗H6的设计是SUV中常见的横平竖直方形设计，这样的设计能将车辆的大气之势表现出来，显得比较中庸随和，没有人会讨厌这样的设计。而长安欧尚X7外观设计则要大胆激进得多。长安欧尚X7上有很多高级的设计手法，不同的平面与线条相互交错，在不同的光影和背景下能够展现出不同的色泽，变化丰富异常。欧尚X7在设计上还采用了很多自然的元素，前脸的格栅灵感源自天空中翱翔的雄鹰，中网上一层一层发散式的格栅就像是老鹰层层叠叠的羽翼，表现出锐意进取的寓意。在我看来，欧尚X7的外观设计是否优于哈弗H6我不知道，但在迎合年轻人的审美这方面，应该是欧尚X7更胜一筹。

长安欧尚X7的车身尺寸为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，而哈弗H6的车身尺寸为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm，明显是轴距接近2米8与汉兰达轴距差不多的长安欧尚X7更占优势。在过去，哈弗H6的成名绝技之一，就是优秀的空间表现，而如今看来已经被后辈超越了。从车内乘坐空间上来看，长安欧尚X7的膝部乘坐空间起码要优于哈弗H6半拳左右。

长安欧尚X7的车内环境表现也远超同级别车型，即便是在新车上也完全感受不到异味。除了车内的布艺拉丝等材料比较环保以外，长安欧尚X7还在车内打造了被称为"CN95"的医学防护系统。简单点说就是在空气循环中使用了PM0.1级别的过滤技术，可以有效地将飞沫、粉尘、气溶胶等有害物质过滤掉，以免危害人体健康。特别是在这样一个要时刻避免飞沫传播的非常时期，有这样的配置更能让人安心。

长安欧尚X7的智能化配置表现也是相当惊人的，哈弗H6上有一个非常吸引人自动泊车功能，而长安欧尚X7踢馆是有备而来的，不但有自动泊车动能，还对其进行了升级。驾驶员不但可以在车内控制欧尚X7自动泊车，也可以在车外通过车钥匙或是手机APP控制，这对于那些泊车技术不好的消费者来说就相当方便了。手机APP除了可以控制自动泊车以外，还有另一个非常酷炫的技能，可以通过手机来观看车辆的安全情况：车辆四周安排的多个摄像头组成了360°行车记录功能，车主可以通过手机在任何地方观看车辆摄像头所拍到的画面。如果有一天发现自己的车被人剐蹭了，在手机端上就能通过影像迅速锁定嫌疑人。

长安欧尚X7的三大件品质更是十分优秀，甚至强于一些同级合资车型。长安欧尚X7使用的发动机是一台来自国内首个动力平台——"蓝鲸"的1.5T发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱。动力系统的最大功率为178Ps，峰值扭矩为265N·m，在同级中处于领先地位。而在长安欧尚X7两倍价格的奇骏上，2.0L发动机的功率和扭矩都不如蓝鲸发动机，售价更贵的2.5L发动机在功率上虽然有优势，但峰值扭矩依旧处在下风。同级别的途观L也是这样的情况，车上的1.4T发动机的最大功率也才150Ps而已。

长安欧尚X7面对合资车型，在动力不落下风的情况下，真正的优势点还是在价格上，长安欧尚X7的售价为才7.77万元起，相比于奇骏、CR-V、途观L这些同级别的合资车型，这个价格连他们的一半都不到。正是这样出色的性价比，让长安欧尚X7成为"合资终结者"。当有越来越多像欧尚X7这样出色的自主品牌车型出现之后，自主品牌能与合资品牌平起平坐的日子就不远了。