【有车以后 新车】7月15日，红旗品牌旗下“H”系的旗舰车型——红旗H9正式开启预售，预售价格区间为33-60万元。同时从有车以后App目前获取的最新信息来看，新车或将于8月中旬正式上市。

红旗H9于今年1月8日在人民大会堂全球首发，由中国设计师丁杨峰及其团队操刀设计。新车汲取红旗E·境GT概念车的设计元素，宽大的直瀑式进气格栅依旧是家族最鲜明的特征，U型镀铬饰条很好地将大灯和前格栅融为一体，内侧的灯带则可在车辆解锁时流动点亮，仪式感满满。

旗标设计更加扁平化，一方面是为迎合当下设计潮流与整车设计风格，另一方面对于行人的保护也更加完善。

被红旗称为“梦想之翼”的矩阵式LED大灯极力向车头两侧延伸，且造型微微上扬，使得红旗H9的前脸看上去更加舒展大气。

车身侧面是红旗H9设计的一大争议所在，设计师大胆地采用了溜背式造型，这在有车以后红旗H9三个车友群中引发了热烈地讨论。有些朋友认为溜背造型破坏了中大型轿车的气势，且会影响后排头部空间；有些朋友则认为这一设计非常有新意，是吸引他们关注红旗H9的重要原因。当然，每个人看问题的出发点不同，自然也会形成不同的意见。

在编辑看来，无论是各个级别的车，当下都在告别循规蹈矩的设计。而且从目前已经换代的不少车来看，年轻化、运动化是大趋势，这里面不仅有消费者年轻化的原因，更因为未来的设计要与现代科技气息尽可能地融合。方正不代表一定端庄，溜背也不代表一定轻浮，每款车都有不同的定位，因此运动和稳重的平衡点也不尽相同，只要设计师拿捏到位，就可能是好的设计。

车尾部分，红旗H9采用贯穿式灯带设计，左右两侧尾灯造型端庄大气，搭配灯带中央的汉字“红旗”，进一步增强了车尾的厚重感。

进入车内，红旗H9的中控台采用环抱式设计，并通过皮革、金属、烤漆饰板的搭配营造出丰富的层次感。实拍车型采用以棕色为主基调的内饰配色，另外还有黑色内饰可选。

双12.3英寸显示屏显示效果细腻，内置车机的流畅度经过体验后也令人满意。同时为了保证日常操作的实用性，空调控制区保留了大量的实体按键，方便开车时盲操，较为人性化。

红旗H9的车身尺寸为5137×1904×1493mm，轴距3060mm，在尺寸上绝对算是大块头了。由于其采用了溜背式的车顶造型，因此后排空间表现也成为了有车以后网友讨论的热点。结合编辑实测以及网友实车体验来看，红旗H9的后排空间虽没有部分同级车型那般夸张，但也还算宽裕，身高180cm的网友坐在后排，腿部空间还有2拳有余。

动力方面，红旗H9将搭载2.0T+48V轻混以及3.0T机械增压两套动力系统，与二者匹配的均为红旗自主研发的7挡双离合变速箱。有关红旗H9详细测评文章以及视频，可点击链接查看：【深度试驾】让国人们沸腾的红旗H9，比宝马5系/奥迪A6L更强吗？

目前有车以后已经开设3个红旗H9车友群，如果你同样对这款车有着浓厚的兴趣，欢迎入群和群友们一同讨论，共同见证新车最终售价的揭晓！

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