【e汽车】将豪华做到极致 林肯飞行家的那些优势与“野心”

e汽车 | 07-14
前段时间，林肯飞行家正式上市。
这是一个重要的时刻。其一，这是林肯国产的第二款车型，但却是首款中大型SUV；其二，这是体现林肯优势和野心的一款重要车型。
先说“国产”这件事
作为林肯国产化的第二款车型，飞行家的起点显然要高于同级别的豪华品牌。
豪华品牌的国产化，对于国内用户来说早已不再陌生。然而大多数豪华品牌的打法却都在走相对传统的路线：即先从入门车型开始引入，随后加入中端车型。而高端车型，却并无染指。
比如，奥迪在SUV领域主打国产化的Q3和Q5L，宝马是X1和X3，奔驰则是GLA与GLC。它们的出现，的确满足了很多消费者拥有豪华品牌的愿望。但当消费者想有进一步提升时，这三个品牌却拿出了同样的调门：“对不起，不国产，就是贵”。
而在林肯这里，则选择了一种完全不同的方式。首先，它也有保守的一面，首款国产车型冒险家就很好的切入到入门级这个行列。而接下来，林肯的套路则完全不同，选择将飞行家进行国产。要知道，除了凸显品牌调性的领航员外，飞行家或许才是真正意义上的旗舰车型。而它的同级竞品，则是“进口且贵”的奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE。在价格上，显然飞行家更具诚意，也更具前瞻性。
再说“优势”这件事
首先是价格
林肯飞行家全系共推出5款车型，售价50.98-75.98万元。在这个价格区间，宝马X5、奔驰GLE都是极具威胁力的对手，但林肯飞行家显然有备而来。在它的定价区间中，有三款售价在50—60万元区间，入门车型的售价为50.98万。从价格来看，宝马X5 3.0T四驱起步价75.99万，奔驰GLE 3.0T四驱起步价83.48万，奥迪Q7 3.0T四驱起步价78.88万，大众途锐3.0T四驱起步价70.98万。
这意味着，它将中大型豪华SUV起价最低纪录下拉了12万元。
而且，林肯飞行家的5款车型全部搭载3.0升 V6双涡轮增压发动机，最大功率与峰值扭矩也均为一致的355马力、553牛·米。而同等的动力规格，如果出现在BBA的三款同级竞品GLE/X5/Q7上，要价则会上探至80万元附近，而这还没有包括林肯飞行家全系标配的10AT在传动系统上拥有的优势。
当然，飞行家的诚意不仅于此，作为豪华中大型SUV的后来者，林肯飞行家在细节的处理上，也保持了应有的“谦逊”。
静谧，才是真正的豪华
静谧豪华，是林肯在当下一个极其重要的品牌内涵，从“quiet luxury（静密轻松的豪华）”的理念，到始于新一代飞行家“大有静界”的定义，林肯为了实现这样的内涵，应该说首先耗费了巨大的成本和精力打造车内空间的静谧性，这从国产飞行家的多处细节设置、多项NVH技术的应用都可以体现：ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音；引擎舱双层隔音防火墙设计让发动机噪音降至最低；标配声学降噪夹层挡风玻璃与前后排侧窗；空气动力学设计保障车舱内静音表现；翼子板、轮眉、车门、车辆底部等处使用了额外的隔音材料；配备低滚阻轮胎以降低路噪；二段式发动机支脚改善声振和行驶品质等等。
你看，真正的安静，原来可以有这么多黑科技的加持。
听觉，也可以更加“豪华”
走近全新飞行家，配备了空气悬架的顶配车型将缓缓下降35mm，如同一位向国王行礼的士兵，极强的形式感足以使路人侧目。进入车内，revel ultima 3d沉浸式音箱系统14个扬声器发出的歌曲绝对是美妙的，搭载的clari-fi技术甚至能修复mp3压缩格式音质，而可供选装的28个扬声器（包括车顶8个）则能带来最极致的音乐厅效果。为了不打破这一份美妙，由“底特律交响乐团”打造的打击乐、小提琴和中提琴提示音被应用在25项功能中，这种如同艺术一般的“交流”是同级绝无仅有的。
除了听觉享受，视觉上的“交流”也遍布全新飞行家的座舱，前排包括hud抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和搭载sync 3（支持carplay和carlife）的10.1英寸中控屏，后排则提供一块5.8英寸的电容屏用于控制座椅、空调，以及双屏的后排娱乐影音系统，这样的配置同样是美系豪车的传统格调。
舒适，是豪华SUV的基本素养
作为一款大七座suv，全新林肯飞行家在舒适性上下了很深的的功夫。在针对行驶的舒适性上，中高配车型搭载带有预判功能的ccd自适应悬挂系统，通过12个传感器实时读取路面信息，每个车轮以100次/秒的频率进行独立调整，同时当前置摄像头分辨出前方15米以内的2～20cm高度的坑洼，提前调整减震器以面对不平整路面，所有“动作”使全新飞行家快速通过复杂路面时，依旧能提供极佳行驶稳定性和乘坐平稳度。此外，为了进一步加持驾驶的质感，全新林肯飞行家配备了co-pilot360  plus“高级智能助驾系统”，全系标配35项驾驶辅助与安全科技，成为林肯目前最为先进和完备的科技与安全系统，在行业内稳居领先地位。
豪华，也可以塑造品牌温度
高于竞品的配置，并没有让全新林肯飞行家Aviator产生堆砌感，相反，由迎宾感应系统、新风管家、交响乐安全提示音、电吸门等为消费者提供的用车仪式感，由同级唯一的5年14万公里整车原厂质保、豪华车接送服务等构成的车主专属礼遇，是林肯区别于“BBA”的贴心关怀。这些，塑造出林肯独特的品牌温度。
写在最后
产品力的“升维”和价格上的“降维”，是全新林肯飞行家Aviator改写豪华大型SUV市场规则的关键。
它将潜在用户的消费预期提到新的高度，让消费者花同样的价格却能够产生“我的车比BBA还要出色”的体验，更让更多关注这个价位、寻求全场景豪华SUV的潜在消费群体，都成为全新林肯飞行家Aviator的目标用户。这也体现了林肯飞行家的“野心”：
誓与“BBA”争高下。中大型SUV市场的硝烟，已经越来越浓，让我们拭目以待。

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