国人算盘敲得响，车的实用性和面子都不能少。随着国内汽车消费能力逐渐增强，25万左右的大空间SUV成了香饽饽，但要是把7座也列为必选项的话，可供选择的车型无疑少了很多。今天，就给大家推荐几款适合二胎家庭的靠谱热销合资SUV，带7个座位哦～

  丰田汉兰达

指导价：23.98-32.58万

发动机：2.0T

变速器：6挡手自一体

编辑点评：纵然现在七座合资SUV有很多选择，但汉兰达的热度仍是居高不下，但别说优惠了，想提个车你都得排老长的队，说它是爆款中的爆款一点儿都不过分。

全车的长宽高为4890*1925*1715mm，而且轴距是2.790m。相较于动辄车长5米的同级对手来说，这样的“身材”并不算突出，但得益于丰田有着扎实的“偷空间”本领，整车实用性还是不错的。而具体到配置来看，25万以内的版本中，只有织物座椅、卤素大灯、塑料方向盘、手动空调……看着就心塞，不得不说中低配版本在营造档次感方面，跟同级别车型相比逊色不止一点点。

当然，从官方公布的数据来看，现款汉兰达百公里油耗仅8.2L，对于这样一款7座SUV来说，是不是很牛了？另外该车的保值率也是名列前茅，堪称汽车界不可多见的“理财神器”。如果你看中的是省油跟保值，买它就对了，但若是希望在配置跟动力方面有更多惊喜，那就继续往下看吧。

  大众 途观L

指导价：21.88-31.18万

发动机：1.4T、2.0T

变速器：7挡双离合、6挡双离合

编辑点评：不是我吹，途观自2010年上市以来，累计销量轻松突破140万台，单一车型能够拿下这样的成绩，实属罕见之有，说它是“神车”不过分吧？现在的途观L就是途观的延续，销量上也是可见一斑。

德系车一向驾驶感比较厚重，这点在途观L上也得到了体现，4MOTION四驱系统采用Haldex第五代中央差速器，智能全时四驱能够提升操控的同时还能帮助驾驶员面对不懂的道路环境，而它还提供了4种公路模式与3种越野模式，这一点让人惊喜，毕竟它还是一台偏向家用的SUV，但越野性能并没有因此而减配。

大众平台化的生产模式太过根深蒂固，因此其实途观L的内饰也没有太多新意可言。但在实用性方面，也真的是无可挑剔，整体配置水平做到了提升，应对日常实用完全没有问题。美中不足的是7座车型只有2个版本可选，若是你的预算比较充足，又对7座空间有刚需，那有着“黄金第三排”之称的途昂或许会更合适。

  雪佛兰 开拓者

指导价：25.99-32.99万

发动机：2.0T

变速器：9挡手自一体

编辑点评：开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，除入门车型外，开拓者的二、三排可以通过座椅一键电动翻折，实现快速放倒，非常便捷。

配置方面也比较厚道，全车配备的360度高清全景影像系统，这对于一辆大尺寸 7 座 SUV 来说是非常加分的。动力上标配了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT。这套动力组合已经在通用多款车型上得到应用，可靠性有保障。

 要说槽点的话，就是在品牌营销跟内饰一些人性化设计上，或许还有一些提升空间，而且现在终端开始有一些优惠了，总体在7座SUV中还是性价比非常高的。

  东风日产 奇骏

指导价：18.88-27.33万

发动机：2.0L、2.5L

变速器：CVT

编辑点评：奇骏的性格就是典型的传统SUV风格，简单来说这种风格不会勾起驾驶者的驾驶欲望，因为实在是太平淡，太买菜了。但“买菜”并不是缺点，将买菜风格做到极致，也就成为了它的优点——太舒服了，谁坐谁知道。

日产车的座椅舒适度也无需多言，“买沙发送车”是市场对日产品牌车型的座椅的最高评价，承托性好，柔软度也高。内饰设计很居家，用料上也使用了大面积的皮质包裹，除最低配车型之外，标配9英寸中控液晶屏，整体功能性不算太强，但满足普通家庭对于一辆家用SUV的想象。

(配图座椅为奇骏5座版)

现款奇骏来到了本代车型的售卖末期，但相比于同级别的新车，该车在销量数据上并不败于已经完成换代的竞争对手，同时优惠幅度喜人，想要“捡漏”的车友可要抓紧机会了。