20万元左右的预算买合资SUV,选择真的不少,要说今年最受关注的两款车,那肯定就是丰田RAV4荣放和大众探岳了,前者刚完成换代,后者销量直线上涨,成为城中热话。但临近年末,有一款新车悄悄上市了,虽说是悄悄,但许多消费者都表示翘首以待,很多人都表示馋它的颜,它就是本田皓影了。今天我们就来看看这款高颜值的SUV是否有真实力,怎样看?拿它比比探岳和RAV4就知道了。
三款车型虽然设计各异,但都有一个共同点,那就是都用了较多的硬朗线条装饰,都传递出一种SUV独有的精气神。都说皓影帅,那是因为它虽然底子有许多CR-V的影子,但它却像偷偷地去把肌肉练紧致了一般,许多饱满的线条收紧了,让大家看起来更加的干练。无论是围绕在车身下方的装饰条,还是发动机舱盖的肌肉线条和车尾几条平行的横向饰条都让它增加了几分阳刚气。
RAV4和探岳走的其实都是偏硬朗的路线,RAV4的设计与许多丰田的新车风格更加贴合,在硬朗的底子下加入了许多夸张多变的线与面,在尺寸变化不大的同时,很好地拉伸了视觉效果。探岳的设计保留了浓厚的大众风格,但细节方面还是能给到一些惊喜,比如与格栅相连的大灯和环形设计雾灯区域都能带来一些新意。
项目\车型 | 皓影 | RAV4 | 探岳 |
长度(mm) | 4634 | 4600 | 4595 |
宽度(mm) | 1855 | 1855 | 1860 |
高度(mm) | 1679 | 1680 | 1660 |
轴距(mm) | 2661 | 2690 | 2731 |
图为皓影后排
图为RAV4后排
图为探岳后排
虽然探岳给自己定位为中型SUV,但车长数据三款车基本在同一水平,探岳最大的优势在于它较长的轴距,2731mm轴距保证了后排充足的腿部空间,但探岳的后排座椅靠背稍微太直立了一些,影响了一点乘坐舒适度。至于皓影和RAV4两者后排乘坐空间基本在同一水平,座垫都是偏软,乘坐舒适度不错,但混动版本的RAV4电池的布局稍微影响了座垫厚度,舒适度有所减分。
三款车的内饰,最有新意的要数RAV4,换代后的RAV4使用全新的内饰设计,除了使用了大量的软性外,大尺寸的悬浮式中控屏增加了不少的科技感,整体看起来还是相当舒服的,唯一一个槽点就是中控屏的厚度比较厚,稍稍有些掉价。至于皓影和探岳,前者内饰设计与CR-V傻傻分不清楚,连混动版本的按键式换挡机构都一模一样;后者的内饰就是熟悉的大众味道,大量平直线条,主题永远都是简约和实用。
动力方面,三款车型都是使用各自品牌车型常用的动力总成,燃油版皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机,配合CVT变速箱,整体响应迅速灵敏,混动版本的2.0L+电机组合平顺性和油耗表现更有优势。RAV4和皓影一样,拥有燃油版和混动版,双擎混动版本动力表现值得肯定,就是低配燃油版的2.0L发动机稍微参数和实际表现要落后一些。探岳则是使用大众家族车型常见的1.4T和分高低功率的2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱,整套系统相当成熟,高功率的2.0T发动机版本的车型官方0-100km/h加速时间更是低至7.1s。
都说认识一个人始于颜值,认识一个车也是一样,我们能看出皓影的设计师确实下了不少功夫,它并没有循着CR-V的老路,而是走出了自己的风格,硬朗、精致、年轻,让不少人第一眼就记得它。除了外观设计以外,皓影配置也进行了一些升级以适应现在的市场环境,其它的部分原来的CR-V做得已足够的好,参考CR-V的销量,加上皓影更吸睛的造型,更丰富的配置,皓影的到来势必能引起一番波澜。