【有车以后 双车对比】最近,从国外媒体的报道中看到,位于北美的汉姆勒姆克工厂已经从1月份开始就停产了凯迪拉克CT6,而且预计该车型将在后续退出美国市场,这一消息不得不让人惊奇,作为土生土长的美国车,居然在美国混不下去了。
其实,凯迪拉克CT6一直在美国的销量都不是很好,我们都知道,美国人民最喜欢的车型其实都是皮卡、SUV这样的车型,对于轿车喜爱程度非常一般,所以对于CT6的退市其实也算是可以预料,而美国停产之后,中国也将成为CT6唯一的产地了,但是了解凯迪拉克的朋友可能也知道,CT6在国内的现状也非常一般,今天,我们就拿它来和同级别的佼佼者奥迪A6L来做一个对比,看看它到底是真的产品力不足还是沧海遗珠。
车型概况
根据价格,我们选择了两款在指导价上差别较小,优惠后价格也差不多的车型来做比较。
外观:成熟精致VS个性新奇
奥迪A6L(配图为19款)一直以来都是以“官车”的形象示人,而做为最新一代的奥迪A6L也同样延续了这种风格,简洁大气的线条,加上标志性的盾形中网,活脱脱一个成熟大叔的范。
而大灯方面,两个凌厉的日间行车灯灯带又为它勾勒出了精致感,整体看来就像是一个穿着西装但又留着一点胡渣的个性大叔,颇具魅力。
凯迪拉克CT6的外观相比于奥迪A6L就显得更加个性化,同样是盾形中网,凯迪拉克的中网就多了一些棱角,点阵式的镀铬装饰看起来也十分精致。
不过灯组方面,燕尾式的造型实在容易引起争议,竖向的日间行车灯有人认为辨识度十足,但也有人认为是不好看的“泪痕”大灯。不过就视觉效果来看,它还是非常个性化且有辨识度的。
车身尺寸:半斤八两
从尺寸我们也可以看出来,凯迪拉克CT6在外观上是比奥迪A6L大一个等级的,但是高宽比上我们也能知道,奥迪A6L在视觉效果上更加低趴,运动感更强。当然,车身尺寸只是基础,对于车内空间的利用率也很大程度上影响实际的乘坐感受。
在我们有车以后的实测体系中,在前排座椅调节到与刹车踏板相距90mm的距离时,它们取得的成绩如下图所示
凯迪拉克CT6(测试车辆为19款,长5179mm宽1500mm,其他不变)
奥迪A6L(测试车辆为19款,长5050mm,其他不变)
可以看到,其实在车内空间方面,奥迪A6L并不会比凯迪拉克CT6差,甚至在后排纵向空间方面还略有优势。
不过在车内的储物空间方面,CT6还是有一定优势的,各种零零碎碎的储物空间非常多,像是后排中央扶手上的隐藏杯架等。
至于后备箱空间,相比较而言,凯迪拉克CT6也会略比奥迪A6L更好一些,不过在标准纸箱测试中,两者都是拿到7个纸箱的成绩。
内饰与配置:科技风VS豪华风
A6L内饰主打科技化,全液晶的仪表盘和中控大屏让人印象深刻,MMI的操作系统也是大家熟悉的的一个系统,实用性和便利性都相当不错。
不过在用料方面,奥迪A6L就比较逊色,在车内的许多地方,它都是用的软质塑料,高级感略有不足。
CT6内饰真的可以说是美式豪华的代表了,据凯迪拉克介绍,它们座椅采用的真皮都是手工甄选,在质感方面是完全不用担忧。
而全车34个BOSE音响又能为车内带来殿堂级的音乐体验,美式豪华尽显。而且该车型还在后排安装了液晶屏幕,配置更上一层楼。
配置上,两者的差距也是比较大的,具体如图
可以看到,在配置上,凯迪拉克CT6应该说是有着压倒性的优势的,而且无论是主动安全配置方面还是舒适性配置方面,奥迪A6L都和它有不小的差距,如果要在配置达到接近CT6的水平,则需要选择大量的选装件,但是这笔花费预计要在10万元左右。
动力:A6L优势明显
虽然在配置上奥迪A6L被CT6碾压,但是在动力上,A6L可以说也同样是把CT6吊起来打。
动力配置上,奥迪A6L采用的是一个3.0T V6的发动机,而且还带有48V轻混系统,纸面数据上,它的最大马力340Ps,最大扭矩500Nm,而CT6采用的则是一个2.0T的发动机,最大马力241Ps,最大扭矩350Nm,具体动力体验其实也不用过多赘述,毕竟这么大的动力差距摆在这里,孰优孰劣也是一目了然。
而且在制动层面,其实CT6的成绩也并没有比奥迪A6L更好,如果拿同为2.0T的版本比较,它们两者的制动距离大约相差了5米(CT6为39.89m,奥迪A6L为34.50m),虽然凯迪拉克CT6的成绩也并不算差,处于同级别中等水平,但是差距毕竟在那里。
品牌:“单位机构”VS“洗浴中心”
说完基本的产品力对比,还是不得不说一下品牌,说实话,奥迪和凯迪拉克这两个品牌在国内的形象确实差异比较大,一个是被誉为行政专用车,另一个则被网友戏称做洗浴场所专用车,虽然这样的形容不一定完全准确,但也大致反映了这两个品牌在大家心目中的形象地位,而对于这个级别的消费者来说,面子是非常重要的东西,所以这样固有的形象认知也极大的影响了凯迪拉克CT6的销量。
编辑观点
CT6和奥迪A6L相比,其实优点有许多,像是尺寸、配置、性价比等等方面,但是相比于奥迪A6L,它在外观、品牌、动力上的差距还是比较明显,当然啦,对于只追求舒适豪华,就把CT6拿来当作家用车的消费者来说,其实它的吸引力还是非常不错的。但怎么说呢,毕竟这样的消费者还是比较少,许多人还是看重品牌形象,就拿5月份的销量数据来看,奥迪A6L的销量是15621台,而CT6的销量为2876,相差5倍有多,两者谁更适合普通消费者,其实答案还是比较明显。