[XCAR 五问五答 原创]

　　自进入国内后，宝来便创下了相当不错的口碑，距离凭借着“驾驶者之车”闯出一片天地的宝来上市已有15年，而在这15年间宝来已经从一个单一车型发展为一个系列。经历多次大改款、定位发生改变后，宝来在国内依旧是一汽-大众的主力车型。2016年3月20日，全新宝来正式在国内上市，相比之前的车型它有哪些提升？有哪些优势？本期五问五答将为大家揭晓。

　　●第一问：全新宝来是第几代车型？

　　要问宝来是第几代车型？其实真的不是很好界定，2001年一汽-大众正式引进宝来至现在，宝来系列一直都采用PQ34平台打造。下面就让我们来回顾一下宝来系列在国内的发展史。

一汽-大众宝来 A4（2001-2005年）

　　2001年，一汽-大众正式引进了宝来，其实宝来就是Jetta（捷达）系列的第四代车型，在欧洲这款车被命名为“Bora”（宝来），而北美市场中这款车依然被命名为Jetta。宝来的引入让国人首次领略到涡轮增压发动机的动力，也知道了激光焊接、空腔注蜡等技术。而操控、驾驶乐趣这些概念也是从宝来进入国内后才正是在国内兴起的。

一汽-大众速腾 A5（2006-2012年）

　　2006年，宝来的继任车型速腾（第五代Jetta）正式在国内上市，新车在PQ35平台中打造，并且采用了大众集团的最新技术。上市初，速腾搭载了1.6L、2.0L和1.8T三款发动机。后期，速腾也推出了1.4TSI+7速DSG变速箱的车型。虽然继任车型到来了，但宝来的故事却刚刚开始。

一汽-大众宝来经典 A4 FL（2006-2008年）

一汽-大众宝来HS（2006-2008年）

　　速腾上市同年，一汽-大众在宝来的基础上推出了宝来经典，这款新车根据美版Jetta City车型打造，相比之前的宝来要时尚很多。但相比之前的宝来，宝来经典不再提供1.8T 5气门发动机，同时第四代高尔夫改头换面后，也加入了宝来的阵营。这款车被命名为宝来HS，以两厢宝来的身份在市场中销售。

一汽-大众新宝来（2008-2013年）

　　2008年北京车展中，一汽-大众新宝来正式发布，并于同年在国内上市，这台车是一汽-大众首次推出中国独有车型，并且再设计研发上一汽-大众的话语权也成为主导。新车在PQ34的加长平台中打造，同时在电气系统中融入了PQ35平台的新技术。新车的外观采用当时大众的设计风格打造，并在外观中融入了中国舞狮元素。动力方面，新车前期提供1.6L和2.0L两款发动机，1.4TSI发动机后期也加入到新宝来的阵营中。从此以后，宝来从富有质感的驾驶者之车变为专注家庭、注重实用的家用轿车。同时，宝来也与速腾形成一低一高的定位，共同在紧凑型轿车市场中打拼。

一汽-大众全新宝来（2013-2016年）

　　2013年，全新宝来携大众套娃连出现在国内市场中，同样这款车也是专为中国市场打造的车型。这次换代的宝来依旧采用PQ34L平台打造，车身总成并没有太大变化，只是车头和车尾采用了大众的最新设计风格打造，同时内饰设计和部分配件也更新为大众的最新风格。本次换代的全新宝来更换了1.6L发动机，因此主销车型的动力有所提升。

　　2016年3月20日，全新宝来在国内正式上市。新车采用了大众最新的设计风格打造外观，同时车身样式也发生了改变。最主要的是，这次上市的全新宝来外观是由中国团队打造，因此在外观上避免了套娃的情况发生。平台还是那个PQ34L，但动力却发生了较大的改变，新车全系更换了EA211发动机。

　　那么在国内，宝来到底有几代车型呢？如果不算2006年推出的宝来经典，应该是有4代车型。