昌河汽车，这个汽车品牌旗下的北斗星微轿与面包车在一些年长人的记忆中，那是相当有分量。在早些年，满大街跑的并不是五菱宏光，而是昌河汽车的面的出租车，这些昌河面的以廉价的车费满足了市民的出行需求。但是曾经连五菱汽车都得叫大哥的昌河汽车现在却面临非常惨淡的现状，一年的销量甚至还比不上五菱宏光的零头，也逐步淡出了人们的视野。昌河汽车究竟怎么了？

北汽收购后，昌河汽车持续低迷

虽说早期的昌河汽车意气风发，但是车型发布过慢导致昌河汽车无法在快速变化的市场环境中生存，每况愈下。于是昌河汽车在2012年的时候划归长安汽车集团，但是划归长安汽车集团也没有带来预想中的回暖，反而是境况更加恶劣。

2013年，昌河汽车被北汽集团收购，这次收购让昌河汽车看到了希望，毕竟北汽集团可是中国的大汽车集团，对于昌河汽车也是十分照顾，要政策给政策、要车型给车型、要技术给技术。但是，理想很丰满，现实很骨感，昌河汽车不得不面对越来越惨淡的现状。2017年1-8月份，整个昌河汽车的销量不过区区3.03万辆，进入2018年之后情况不但没有好转，反而是更加惨淡。就拿当家花旦车型昌河Q7来说，八月份销量仅仅七百多辆，这样的销量成绩宣告了昌河汽车的完全被边缘化。

技术品牌皆不足，昌河汽车困难重重

此前昌河汽车的热销，背后的铃木汽车功不可没，特别是在关键技术上，铃木汽车给予了昌河汽车很大的支持。但是现在铃木基本上已经和昌河汽车已经分道扬镳，日方技术管理人员也基本上撤离了昌河汽车，没有了铃木技术支持的昌河汽车，在产品研制研发生产上，力量单薄。这几年甚至于走上了山寨路线，当家花旦昌河Q7抄袭路虎揽胜，昌河A6被指抄袭艾瑞泽5等等。

不但技术不行，对比于吉利汽车、哈弗SUV以及长安汽车等等这样的一线自主品牌，昌河汽车的品牌力也是差强人意。基本上消费者购车的首选都不会是昌河汽车，这样也进一步加剧了昌河汽车的困难局面。

市场竞争愈发激烈，昌河汽车前景黯淡

没有技术没有品牌力，更是没有抓住自主品牌这几年大力发展的时机，昌河汽车却要面临越来越激烈的市场竞争。

现在的中国汽车市场，高颜值，丰富配置以及高性价比的车型比比皆是，昌河汽车的产品一点都不亮眼。并且除了那些自主品牌好手，合资品牌也开始价格下探，昌河汽车腹背受敌，想要重振雄风，难度很大。

结束语：昌河在中国汽车市场飞速发展的时候，不但没有紧紧跟上，反而在时代的浪潮中渐行渐远，逐步变得边缘化，时刻都处在被淘汰的边缘。如果没有及时又有力的改变，昌河汽车，很有可能面临停产，而成为历史！