目前12-15万元价格区间内可以选择的轿车可以说非常多，这其中既包括国产中型轿车也包括主流合资品牌的几乎全部紧凑型车，想要在这其中做出选择，明确自己的需求就显得非常重要。笔者这次选择了两款知名度和销量都不错的车型进行对比，希望通过这次对比，能够帮读者了解，依据不同的用车需求，我们应该如何选车？

本期对比车型：

上汽通用别克英朗 2018款 18T 自动旗舰型

广汽丰田雷凌 2018款 双擎 1.8H GS-V CVT尊贵版

入选理由：本次选中进行对比的两款车型指导价接近，而且均为各自车系中性价比比较高的主销车型。

(注：雷凌双擎的发动机输出参数为1.8L发动机的输出参数，混合动力系统综合输出参数暂无据可查。)

从两款车的基本情况来看，两款车除指导价比较接近外，动力系统及车身尺寸都有比较明显的差异。其中别克英朗的18T车型采用1.3T三缸发动机，而雷凌双擎采用了1.8L发动机加混合动力系统驱动车辆。动力输出方面，英朗的动力输出表现明显优于雷凌双擎，这一点从实际的驾驶感受上也能感受出差异。

车身尺寸方面，两款车的长、宽、高相差不大，主要的区别体现在轴距，雷凌的轴距为2700mm，别克英朗的轴距为2640mm。

配置方面的差异可以说非常明显，两款车都配备了胎压监测、车身稳定控制等安全配置，自动空调、电动天窗等舒适性配置也有提供，这一点值得肯定。

英朗的自动旗舰型作为全系的最顶配车型，配置中有不少亮点，并线辅助、前排座椅加热、自动大灯、后排空调出风口等实用配置均有提供。另外，对于需要一定驾驶乐趣的车主来说，英朗全系标配的四轮独立悬架除了可以提供更好的驾控感受外，对提升乘坐舒适性也有积极帮助。

相比之下，14.58万的雷凌双擎尊贵版车型已经是双擎车系的中配，居然连倒车影像这样的基本配置都没有提供，实在不应该。

两款车的保养周期有明显的差距，其中英朗的保养周期为5000km，雷凌双擎为10000km，这导致了在6万公里的使用周期内，英朗的保养次数更多，相应的保养成本也要比雷凌双擎贵出4739元。

在燃油费用方面，两款车型都具备着不错的燃油经济性，但优中选优，雷凌双擎凭借着1.8L自然吸气发动机和混合动力系统还是获得了更经济的车主油耗，按照每年行驶20000公里，92号汽油7.68元/升计算，雷凌双擎相比英朗每年可节省油费2918.4元。

目前两款车均在终端成交价上有一定的优惠，其中本次对比的别克英朗18T自动旗舰型更是在大多数地区都可以拿到3.6万元以上的优惠，而雷凌双擎的优惠相对有限，目前大部分地区仅3000-5000元而已。优惠幅度的不同导致了两款指导价接近的车型在终端成交价上已经相差3万元左右。

别克英朗具有更好的动力表现、更丰富的配置和更大的优惠幅度，但是其用车成本相比雷凌双擎要高出不少，这体现在保养费用和燃油费用上的差异。

相比之下丰田雷凌双擎则更强调经济性，虽然配置不高，优惠幅度也不大，但后期10000km的保养周期和5升左右的百公里油耗使得其后期使用过程中更加省心省钱，这对于注重家用的消费者来说吸引力不小。