曾经的电子迷如今也不那么疯狂了，所以，得找点不一样的玩玩。这不，盯上了二手车，想想自己当初刚毕业的时候，总有那么几款车让我着迷。现在衣食无忧的情况下，也该去成就一下自己的梦想了，于是，打开了二手车网站，几天下来，车没买到，却发现了那几款曾经自己梦寐以求的车贬值都成渣了，原来日系车贬值起来吓死人啊！

官方指导价：12.98万-15.98万

这里的马自达6并非新款的阿特兹，当初步入社会的时候，还没有阿特兹呢！

想起当初看着马自达的六眼大灯，弯道之王的称谓，还有那一抹骚红的外表，谁能不热血沸腾？所以，对这款车一直情有独钟，却因为那时候没钱，始终没有下手。

等到阿特兹出来的时候，又被阿特兹迷住了，可惜，价格太高，落地都要快20万了，那时候老马6价格都来到12万以内了，啥概念？

曾经和帕萨特，迈腾比肩的车型都白菜价了，再加上油耗超高的问题，一来二去的就搁置了。

看了一圈二手车市场的行情，虽然车型都有点老了，但是价格非常可人，7万左右就能买到一辆还是挺划算的，这个预算也就能买个13年左右的朗逸了。

都说日系车省油，马自达就是例外，尤其是老马6。刚步入社会的时候借朋友的开过几天，说实话，那时候的品质比起现在的阿特兹要差太多了，新车半年时间不到，中控就异响了，还查不出问题。

选择了性能，总要舍弃点其他东西。虽然底盘优势很大，想买还是得斟酌一下，毕竟老款的马6只能买了拿回去老家开开。看来这个情怀只能继续搁置了，等到回老家了再说吧。

官方指导价：25.98万-33.58万

既然马6没戏了，那就看看另一款吧，本田歌诗图，这也是一款和马自达6一样被停产了的车型。

当时喜欢它就一个原因：溜背好看，而且这车非常大气，跨界风格比起市面上绝大多数的车都要好看，空间也大，加上V6的发动机，如果能够淘到一辆合适的歌诗图也是不错的。

不看不知道，看完吓一跳，曾经落地要40万的V6版本如今才10多万，虽然是12年的车型，但是价格真的太合适不过了。谁曾想到，日系车还能有这么大的贬值率，瞬间省了快30万。

不知道当初买这款车的车主会有什么感觉。按照12年左右的深圳房价，都能来个首付了，如今不说土豪，至少也是衣食无忧了。

一辆歌诗图亏了个首付！！！

看介绍，车况还能接受，价格也不错，又因为排放标准的事情只能忍痛割爱了，符合排饭标准的车型价格就高了，基本上高了快4万。马上国6都要来了，这时候多出这4万有点划不来，还不如再等等呢。

官方指导价：27.08-32.98万

斯巴鲁在国内一直以进口的方式进入国内。认识这个品牌还是从早期看着它车标开始的，7星的车标怎么看都像一个欧洲品牌，日系品牌的车标都那么简单，就斯巴鲁不一样，搞得那么复杂。

后来深入了解后，更是喜欢的不得了，水平对置发动机，少有智能四驱系统。在当初四驱系统并不像现在这么强大的环境中，能够兼顾燃油经济性与越野性能的品牌都能输过来，而最划算的就是斯巴鲁了。

有一次和朋友出去玩，开了一下森林人，一个字：稳！在车里没有抖的感觉，跑起来也不松散，一点日系车的感觉都没有，更像一款欧美系的车型。可能那时候接触的车型不多，所以就无厘头的喜欢上了斯巴鲁的车型。

从森林人到傲虎主要是因为傲虎看起来要更大气，更凶狠，以前比较喜欢这种放荡不羁的风格，虽然见得不多，少也正好彰显下自己的个性。

在二手车市场上，傲虎的存有量确实不大，在各大网站平台看了一圈，也就那么几台车。不过，价格确实可以。

2015年上牌的车型，3年时间就贬值了14万多，要是换成2011年左右的车型，10万不到都有卖的，啥概念？这不等于抛售么？本来觉得25万买个2015年的还不错，但是，看到四年时间，还得继续贬值个15万，谁还敢接盘？

看来，情怀真的要钱玩！一圈下来，还是安心去玩电子产品吧，重温一下当初大学时代的激情也不错！毕竟，还消费的起！