美式风味变了？全新林肯飞行家上的“中国特色”

中国专属，该是好事还是坏事？

在我固有印象里，林肯是个非常传统的美式品牌。

从早期的“加长豪车”Town Car到美式全尺寸SUV领航员，“大”向来是林肯品牌的豪华哲学（当然MK系列除外，你懂得）。

而现在，林肯又赋予了豪华一层新的含义——与时俱进，准确地说，是与“中国消费者”俱进。

昨天，林肯品牌第二款国产车型全新飞行家正式上市，五款车型售价50.98万～75.98万元， 就连林肯官方也称它为：中国“智”造的大型美式豪华SUV。

一面表明自己是“中国户口”，另一面又强调自己的美系血统，那么本土化后的全新飞行家到底还纯不纯粹？

打上【中国制造】烙印

对于外资豪华品牌来说，要想在中国销量蹭蹭上涨，理论上国产化是最直接有效的手段，凯迪拉克就是一个很好的例子。

今年五月份，凯迪拉克在华销量为20900辆，这与它2013年国产化后的产量规模相当。

虽然也有像某歌、某迪这样不温不火的反例，但……这好像与“国产化”关系不大，更深层的还是产品力不足和品牌号召力弱等原因导致的。

毕竟，敢于国产化的外资车企，大多数还是有备而来的，即便拿不出最甜的瓜，也得摆个又大又新鲜的卖。

作为林肯第一款在中国制造的大型豪华SUV，全新飞行家的生产标准不可谓不严苛。

全封闭高速全自动化生产线、先进的钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接等顶尖技术它有。高强度笼型车身、占整车车架超过45%的800M+的高强度钢、关键部位1700MPa的超高强度钢它也有。（飞行家独白：你有的我有，我有的……你别嫉妒。）

此外，每一辆飞行家从订单生成到最终交付，小到每一颗螺栓的拧紧数据都可以全程追溯，这种精益求精的态度也绝对对得起“豪华”二字。

【中国专属】SYNC+智行互联

时下的智能互联系统，大家都在拼功能、玩酷炫，生怕别人不晓得你就是块安卓大平板。

当然功能丰富是一方面，关键还是要看可靠性和人性化，说人话就是好用易上手。

对于飞行家这个级别的车型来说，功能肯定是够了，如何在交互体验以及便利性方面玩出花，才是最考验林肯的地方。

这一次飞行家全系标配了SYNC+智行互联系统，并且是中国专属。

它除了支持智能导航、语音控制、在线娱乐等常见功能外，还搭载了一块为中国市场定制的12.8英寸的大屏（1080分辨率），虽然国人与老美的用车需求不太一样，但起码对于“大”的追求，我们是相通的。

除定制互联系统外，此次飞行家还为国人量身打造了一套“新风管家”系统。

官方称：它不仅能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，而且还可以吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。

此外，“座舱新风”功能在车辆启动后或长时间处于内循环时，会进行自动外循环约90秒，时刻保持座舱内空气清新。解锁新风与驻车新风可以在1分钟内将车内空气进行循环，让你一上车便可以享受新鲜空气。

两款专属车型，瞄准【中国高端客户】

在上市的五款车型中，林肯还专为中国的高端客户打造了Aviator行政版、总统版两款车型。

其中售价759800的总统版车型，拥有专属内饰主题“翱翔新境”，官方称其灵感源自峰峦起伏的阿尔卑斯和舒适享逸的滑雪胜地。

旦总附体：有钱人的快乐，就是在车里看风景~

三大进口技术，还是熟悉的美式风味

在硬件配置方面，飞行家同样够“原汁原味”。毕竟，没点儿硬核实力，在豪华圈是很难立住脚的。

飞行家全系标配的3.0T V6+10AT总成，可以说是碾压同级车型的存在。

在唯“缸”独尊的车圈，宝马X5 3.0T六缸车型起售价为75.99万元，奔驰GLE 3.0T V6车型的起售价也高达78.48万元，这么一看，飞行家50.98万元的起售价堪称业界良心。

此外，CCD自适应悬挂系统的加持，则可以让飞行家从的容应对各种复杂路面情况。

12个传感器可以持续监测车身的运动、转向、加速、制动等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器。

道路预判功能则可通过前置摄像头，来监测前方15米的路面，从而分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等路面状况，提前调整减震器并过滤不平路面从而减少冲击感，提升整车的行驶品质感。

我们常说人如其名，车同样如此，这一次飞行家索性将“机长座”搬到了车里。

六座车型配备的二排“机长座”，座垫加宽67mm、椅背加宽65mm，椅背角度可调10度；行政版与总统版第二排还标配有中控和中央扶手。

二排都如此奢华了，一排同样不会差。

带30向电调的全体感尊享座椅，刻意为前排驾乘者提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调节功能，而在行政版与总统版上则配备包了含3级强度在内的5种按摩模式，……想想就很爽。

加之ANC主动降噪系统以及28个哈曼沉浸式音响的配备，这样的车子我能里面躺一天。

回归开篇的问题，飞行家还是那台纯粹的美式豪华SUV么？

显然是。

后驱平台、大排量V6发动机、豪华设计以及奢华全面的配置，都是一台美系豪华SUV该有的样子。

尤其在本土化生产后，它的价格相比进口版下探了小十万，性价比更突出。加之它在智能车机、乘坐舒适性以及健康等方面的专属定制，也更好地满足了国人的用车需求。

这么来看，全新飞行员凭借越级的产品力它的市场前景比较乐观，但考虑到强敌林立的同级市场，“与虎争食”绝非易事。

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