奔驰全新一代A级已经陆续在全球市场开卖，而基于全新A级两厢打造的AMG钢炮车型也开始与世人见面。这一代的A级AMG，取消了A45这一车型，取而代之的是入门版的A35 AMG和A50 AMG两款不同动力版本的车型。在此次的巴黎车展上，A35AMG率先亮相，接下来就一起欣赏欣赏吧。

“前脸”设计

A35 AMG的前脸还是保留了几分全新一代A级的味道。两侧倒三角的前大灯，简洁干练，内部横置“7”字形的日间行车灯让大灯看起来更有攻击性。“前脸”中间的大尺寸星徽LOGO格外引人注目，前进气格栅的尺寸有所减小，给下方留出空间。中间一根双色装饰条将整个前进气格栅和LOGO贯穿，在装饰条右侧还有AMG的LOGO以示身份。再往下看则是AMG的运动套件，两侧腮状的空气导流槽有些夸张，让整个前脸的运动感和气场瞬间凸显。

侧面设计

与现款的A45 AMG紧绷的侧面相比，全新A35 AMG的侧面要稍微“柔”一些，这在于它车窗下的腰线并不是平直状态，而是稍带弧度地从大灯贯穿至尾灯，让这辆车的侧面表现得更为舒展。车身下方则是大尺寸、低扁平比的熏黑轮圈。与现款A45 AMG不一样的是，A35 AMG的轮圈并非是全熏黑，在轮辐的周围保留了一圈高亮的银色，更显精致。银色的前四活塞卡钳+330mm打孔刹车盘看起来有些低调，若是喷成红色整车气质应该会更加炸裂。

尾部设计

来到车辆尾部，从上往下看。专属AMG的碳纤维扰流板（也可称尾翼），这是小钢炮必备，有它没它视觉效果可是天差地别。后尾灯是与现款A45差异比较大的地方，A35 AMG的尾灯更加修长，造型好似横置的水滴状，拉伸了车尾的视觉宽度。下方则是双边共两出的圆筒排气，排气中间是碳纤维空气扩散器，符合AMG小钢炮的身份。

内饰设计

来到车内，整体内饰还是与全新一代A级的内饰大体相同，有几个细节凸显了AMG的运动风，比如两侧是Alcantara材质的方向盘，下方还有AMG的LOGO；中控屏幕与右侧出风口之间采用了哑光的银色饰板，并在饰板以及各空调出风口上都采用与车身相同颜色的点缀，使内饰风格更加活泼跳脱。相比现款A45而言，采用奔驰全新内饰设计的A35，要更显精致、豪华、优雅以及科技感。

动力性能

A35 AMG搭载的是全新2.0T涡轮增压发动机，具备单涡轮双涡管设计，最大马力302Ps，最大扭矩400N·m，匹配7挡双离合变速箱，并采用了AMG Performance 4MATIC四驱系统，官方零百加速成绩为4.7秒，极速为250km/h。另外，新车还配备了AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序，包含5种驾驶模式，同时MBUX多媒体系统上还可以通过新增的AMG TRACK PACE赛道数据记录器，记录并分析驾驶员的赛道数据，很有竞速的味道。

总 结

虽然全新A35 AMG没有A50 AMG那样富有仪式感（工程师签名的一人一机），也没有A50那样将性能做到极致，甚至砖叔都能想象到它会和C43 AMG一样被人说不纯粹。但不得不说，它的价格是实实在在便宜了，也能让更多人享受到钢炮带来的乐趣，这，也许就够了。