【有车以后 实拍】自从2003年上市以来，现代旗下的中型轿车——索纳塔就成为了我们身边常见的一款车型。6月20日举行的粤港澳车展上，全新的第十代索纳塔公布预售价，预售价区间介于16.48-20.58万元，即将在7月22日正式上市。目前新车已经到店，同时已有配置表，接下来通过实拍来了解一番。

15秒读懂新车：

1. 外观采用全新设计语言，造型激进前卫，国产后加长5厘米；

2. 中控采用双屏设计，内饰用料质感上层，配置高；

3. 搭载1.5T与2.0T两款发动机，通过运用全新技术，以达成高效、省油；

4. 采用全新平台打造，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配8速自动变速箱。

▍背景

现代索纳塔（Hyundai Sonata）是现代旗下一个中型轿车系列，Sonata之名可译为奏鸣曲，最早一代车型诞生于上个世纪80年代末，代号Y1，是做为现代Stellar（恒星）的一个高级版本。同时随着国内改革开放，第2~4代索纳塔也曾引进过国内销售，在前些年的部分沿海城市还是能看到它们的身影。2003年，北京现代成立后的首款新车，第五代索纳塔（代号EF）正式上市，在车型选择匮乏的当年，凭借着独特的外观设计、不错的性价比与均衡的表现，索纳塔一炮打响，年销量甚至超过4万台，同时不错的质量表现，也让索纳塔成为了不少发达地区的出租车首选车型。随后的第八代车型采用流体雕塑设计，造型惊艳之余也获得不少人群的青睐。而目前第九代车型仍有在售，其中插电混动版本的75公里纯电续航里程，拥有一定的优势。

即将上市的第十代索纳塔（代号DN8），于2019年3月韩国发布，基于现代全新GMP平台打造而来，可以兼容纯燃油、HEV混动和PHEV混动等多种动力系统，国产版本采用北美版外观设计，细节设计更加前卫，同时相对于海外版，国产版在轴距上增加了50mm，以满足国人对车内空间的需求。

▍外观

相信大家对第十代索纳塔的外观并不陌生，2018年Le Fil Rouge概念车的身影逐渐地出现在越来越多现代的新车型上， 现代设计师将这种风格称为"Sensuous Sportiness"，意译过来即感性运动。整台车第一眼看起来十分突兀，好像有什么东西格格不入，但看多几眼之后那感觉就不一样了，仿佛芥末的辣淡淡散去，留下清香。

“前卫”，这两个字我一般是用来描述法系车的，但看到第十代索纳塔的车头，我觉得用在它身上同样也是合适的。或许有人会说“这不大鲶鱼嘴吗”，但大鲶鱼不可爱吗？

发动机盖上的镀铬饰条一直延伸到车身上，有稍许DS那味道了，高级感若隐若现，被现代称之为“Dynamic Lasso”的音符造型。同时镀铬条前端通过渐变的方式，与LED日间行车灯完美融合，十分独特。

车头下端的包围造型十分凶狠，同时还有导风口设计。

即使是加长了50mm，第十代索纳塔的车身比例依旧是和谐。前辈的侧面线条是以“流体雕塑”为亮点，而新车则化繁为简，了了两笔带过，但又不失优雅，水平可谓高。整体车身尺寸也比对手要大一点点。

第十代索纳塔采用类似轿跑的溜背式设计，同时后备厢边缘微微上翘的尾翼设计，还有中间细条状的C字形贯穿式尾灯，让整个车尾看起来非常个性。高配版的下端还有左右各一个的排气管布局，达成点睛的效果。

实拍的1.5T车型采用17寸多幅式轮圈，轮圈多幅式造型，与车身看起来是十分贴切的，与之匹配的是以湿地抓地性、静音为需求的锦湖舒乐驰HS63轮胎。而高配的19寸轮圈更加吸睛，匹配的则是以抓地力、舒适为需求的米其林浩悦Primacy 4轮胎。备胎为非全尺寸规格，放置在后备厢下隔层。

▍内饰

相较激进的外观，新款索纳塔的内饰设计就要收敛不少，同时还针对中国市场进行了本土化调整，经过重新设计，国产版的中控大屏升级为12.3英寸，并通过一个曲面与全液晶仪表盘连为一体，营造出双联屏的视觉效果，看起来更具科技感。另外，车内的用料与做工都有不错的表现，质感上乘。

方向盘样式也颇具特色，不仅由海外版的圆形改为平底式，而且方向盘下部的造型也有所不同。除此之外，红色缝线和3/9点处的打孔处理也很好地提升了驾驶员的握感。方向盘左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能的按键，后端还有换挡拨片配备。

12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，并可根据不同的驾驶模式切换不同的主题。同时驾驶员还可以通过方向盘右侧的多功能按键，切换仪表显示车辆状态、导航、多媒体等信息。

中控台上采用12.3英寸的触屏，整体操作反应是流畅的，内置百度智能网联3.0系统，支持语音控制、车联网、在线导航、在线音乐、手机互联等多样化功能。

空调系统上，实拍车型支持自动空调，同时还有温度分区控制、后排出风口功能，高配版还有前/后排座椅加热功能。另外，国产版索纳塔的空调控制也被整合到了中控屏中，海外版车型的空调控制区被改为一些常用功能的控制按键，并采用全触摸式设计。实际体验下来这几个触摸按键的灵敏度还是比较不错的。

驾驶辅助系统与安全配置上，第十代索纳塔搭载有Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，内含FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、BCA盲区防撞辅助、SEA乘客安全下车辅助等功能。

▍空间

根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进第十代索纳塔的后排，膝部空间有三拳多余量，头部空间则有一拳多，地板凸起不高，座椅柔软舒适，整体表现不错。

车内储物空间有不少，可以满足日常放置小物件的需求，同时挡把后端的储物格还带有杯架与暗格，在设计上颇有心思。而USB接口在前后排都有，还有1个手机无线充电模块在前排储物槽内。

后备厢空间表现是也是不错的，足够宽大。与多数同级别车型一样，后排座椅是不支持放倒的。

▍动力&底盘

第十代索纳塔有两套动力组合，分别是SmartStream系列的1.5升直列四缸涡轮增压发动机与Nu系列的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。其中1.5T发动机搭载全球首创的CVVD（连续可变气门持续期）技术，可以使燃烧效率最大化。

与动力匹配的变速器上，1.5T车型匹配的是7速双离合变速器，2.0T车型匹配的是8速自动变速器，官方公布的百公里综合油耗分别为5.6升与6.8升。

第十代索纳塔采用了全新的平台，采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱的形式。

▍点评

料足，是第十代索纳塔的一大诚意所在，在它身上，我们可以品出愈发浓郁、更具内涵的新时代韩系车气息，一切都在蓬勃发展，而回头看看配置表，就我推荐的话，最低配的配置已经是很丰富、够用了。根据官方信息显示，第十代索纳塔将在7月22日正式上市，届时有车以后将会跟进相关报道，同时新车的性能、油耗、舒适性等相关实测数据也将会在第一时间发布，感兴趣的朋友请持续关注。

实拍车型：现代索纳塔 2020款 270TGDi GLS （玛瑙灰）

预售价格：17.38万

特别鸣谢：广州宏现汽车销售服务有限公司（广州市番禺迎宾大道冼庄立交南300米，020-84567111）

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