近年来随着混动技术的不断发展，以往离我们比较遥远的油电混合动力车型，随着现在价格越来越亲民，在国内的市场中也逐渐普及。相比较传统燃油车，油电混合动力车型有着更好的行驶品质和更可观的燃油经济性，所以现在也有许多消费者愿意多花一些钱买混动车型尝尝鲜。今天砖叔就给大家盘点一下35万元以内，我们都能买到哪些油电混合动力车型。

砖叔点评：作为紧凑级SUV中的明星车型，CR-V以均衡的产品力得到消费者的青睐。而CR-V混动版则搭载了本田i-MMD混动系统，相比燃油版车型，不仅在燃油经济性上表现更优异，其行驶品质也更令人满意。另外最重要的是不到24万元的价格，并不比燃油版车型贵太多。所以CR-V混动版在砖叔眼中看来是一款性价比颇高的车型。

砖叔点评：讴歌CDX混动版搭载的是和CR-V混动版同样的混动系统。相比CR-V，CDX从外观到底盘悬挂的调校，都比较偏运动化，更适合年轻人的胃口。

砖叔点评：作为雷克萨斯旗下的中型SUV，NX以运动的外观以及可靠的质量吸引了许多消费者为它买单。而NX混动版相比于燃油版车型，最突出的优点就在于它的行驶品质要更好。有了电机的加入，车辆起步时动力输出非常平顺，车辆的静谧性也更进一步，整车开起来非常轻松。而这款车的缺点则是它虽然拥有比较运动的外观，但车辆实际的运动性并不强。悬挂较软，混动的加速能力也比较一般，经我们实测零百加速成绩在9秒出头，实在算不上快。所以这款车还是比较适合看中行驶品质，性格偏佛系的车主。

砖叔点评：长安CS55蓝动型（混动版）这个月才新上市，是目前国内市场上为数不多的国产油电混动SUV。有了电机加成的它，比起燃油版车型，起步更加轻快，油耗也得到了有效控制，据官方称混动车型比燃油版车型的油耗节省了15%。而CS55混动版的缺点是发动机介入时振动比较明显，并且6AT变速箱在低速行驶时换挡还是有些轻微的顿挫感。

砖叔点评：新一代的斯巴鲁XV新增了2.0L混动车型。与燃油版车型相比，混动版所搭载的电机弥补了发动机起步时的低扭不足，使整车的初段加速更加轻快平顺，同时油耗控制也更加客观。稍有不足的便是XV混动版价格偏高，虽然它有水平对置发动机+全时四驱带来的良好操控性，但这些平常消费者根本get不到，所以23万出头的价格，与CR-V混动版相比，它的竞争力实在是不强。

砖叔点评：新一代斯巴鲁森林人取消了老款的2.5L车型，新增了2.0L混动车型。不仅换代之后内饰与XV相似，它的这套混动系统也与XV一样。只不过森林人的尺寸更大，空间也更大，更适合对空间有需求的消费者；而XV的车身高度更低，操控性更好，适合对空间要求不高，喜欢操控的消费者。

砖叔点评：日产楼兰是中型SUV中较早运用混动技术的车型，2.5L机械增压+电机的动力组合，能使这款车达到8秒出头的零百加速成绩。动力性能虽然不错，但楼兰本质上还是一辆偏向于家用的车，“大沙发”座椅、偏软的悬挂，让车内乘坐者获得良好舒适性；中型SUV的尺寸，5座的布局，使车内乘客的空间也都不错，综合来看，这款车的产品力还是不错的。不过这款车明显不足的是内饰设计太过于老气，并且价格也比较高，终端优惠也不大，这在市场愈加年轻化的今天，显然是对销量不利的。

砖叔点评：砖叔推荐的凯迪拉克XT5这款配置车型，是混动版的最低配，优惠之后只需30万出头，在配置能满足日常使用的前提下，价格已经和燃油版车型的非常接近。另外相比燃油版车型，混动车型搭载的还是通用最新的9AT变速箱，行驶平顺性更好，所以综合来看，XT5的混动版车型性价比还是颇高的。