第三季度上市的新能源车中,这8款油耗低、加速特别快!

编辑-秦鼎茗 | 09-28

随着“环保绿色出行”的大力提倡,以及新能源汽车相关政策的施行,消费者越来越关注新能源汽车,同时接受度也在不断提升。因此各大车企都在新能源领域不断发力,各大汽车品牌都在积极的推陈出新,希望通过新车,吸引更多的消费者,以此来占领更大的汽车市场。

 

2018年至今,在新车市场中上市了不少与新能源相关的车型,今天砖叔就在第三季度上市的新能源汽车中,挑选出了八款综合实力不错的车型来,有购买新能源汽车意向的朋友,不妨看看有没有中意的车型。

砖叔点评:9月20日,基于比亚迪BNA架构打造而成的比亚迪秦Pro正式上市。外观方面,新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言,让秦Pro具有很高的辨识度。内饰方面,仪表盘采用独立液晶显示屏设计,配合中控可旋转大屏,拥有较强的科技感。动力方面,DM插电混动版搭载1.5T发动机+电机,系统综合最大功率295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间为5.9秒。与此同时,DM车型纯电动续航里程为80km。EV500车型搭载一台最大功率为163马力的驱动电机,续航方面,秦EV500的工信部综合工况续航里程为420km。


砖叔点评:9月25日,轩逸·纯电正式上市,共推出2款车型,补贴后指导价为15.9-16.6万元。外观方面,轩逸·纯电前脸采用了日产V-Motion的设计语言,打造了一个略夸张的前脸造型。新车长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm。 动力方面,新车搭载永磁同步驱动电动机,最大功率为109马力,峰值扭矩为254牛·米,续航里程方面,综合工况续航里程可达到338km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

 

砖叔点评:CS75 PHEV是长安汽车的首款插电式混合动力SUV。新车采用了长安全新的家族式设计风格,整体外观看起来更加的年轻时尚;与外观设计相同,新车内饰同样采用了新的设计,整体看起来更加精致,豪华、科技感更强。此外,混合动力总成是CS75 PHEV的一大亮点,新车采用了“三擎联动”——1.5T发动机+前/后双电机,其中前/后电机的最大扭矩均为200N·m,1.5T发动机的最大扭矩为200N·m,三擎联动的情况下最大能输出605N·m的扭矩。


砖叔点评:EX5是威马汽车经历了三年多的研发,推出的首款量产车型。作为一款纯电动SUV,它的造型符合一款新能源车该有特征:封闭式格栅的前脸、大尺寸的中控屏等。EX5车身长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm,新车定位紧凑型SUV。动力/续航方面,威马EX5的电机动力最大功率达到为218马力,60km/h等速续航里程600公里,NEDC综合工况最大为460公里。 


砖叔点评:欧拉汽车是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,而欧拉iQ则是欧拉汽车上市的首款纯电动SUV。新车的外观十分独特,具有跨界SUV的风格,车身尺寸方面,欧拉iQ长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm。内饰部分,相比于当下主流的内饰设计,欧拉iQ的内饰风格更接近传统SUV,并没有出现大尺寸液晶屏。


砖叔点评:采用了Dragon Face设计语言后,新款比亚迪宋在外观内饰上发生了天翻地覆的变化,整体外观变得更加柔美并且协调。内饰部分主要以科技感的营造为主,12.8英寸可旋转大屏上,除了搭载常见的语音控制系统之外,还配备了8核处理器,DiLink智能网联系统,支持的智能科技功能很多。动力/续航方面,宋DM搭载了1.5T+双电机的插电式混动系统,综合最大马力453Ps、最大扭矩740N·m,零百加速成绩为4.9秒;而宋EV搭载的是一台最大马力218Ps的电机,最大扭矩310N·m,等速工况续航里程为500km。


△ 配图为小蚂蚁300

砖叔点评:小蚂蚁400在外观和内饰部分,基本上沿用了奇瑞eQ1小蚂蚁300的设计,只是针对配置和续航里程部分进行了提升。针对这款车而言,奇瑞eQ1看起来小巧精致,整体设计颇具设计感。内饰方面,新车采用了双拼色的设计风格,中控液晶大屏、三幅式方向盘的采用,让新车看起来很年轻时尚。续航里程部分,小蚂蚁400的综合工况续航里程为301km。


砖叔点评:领克01 PHEV是领克旗下的首款新能源车型,本次上市共推出了三款车型,补贴后售价为19.98-22.98万元。新车同样基于CMA模块化平台打造而成,因此除了充电接口和车尾的PHEV标识之外,领克01 PHEV与燃油版车型相同。动力方面,新车采用了1.5T发动机+电机的驱动方式,其中在纯电动模式下续航里程为51km。