此前，IIHS（美国公路保险协会）曾发布了一份调研报告，盘点出了死亡率最低车型。其中，有9款车型从2011年出售的9款迄今为止事故死亡率为零的车型，它们大多是四驱车型。而且有多款车型在中国有售（注：9款车型均为美版车型，配图为中国版车型），不过多数车型国内售价都非常高，让我看看是哪些车：

　　对了，上榜9款车型中SUV占了大半。为什么，因为视野，也是安全性的一部分

　　奥迪A4 四驱版

　　

　　国内为进口奥迪四驱版了，就是售价有点高

　　本田奥德赛

　　

　　奥德赛这种奶爸车，从车型定位来讲车主就比一般人要开的温和一些，发生事故的概率绝对比开小钢炮的车的人要低的多。国内有售（估计又要有人要说美版跟中国版有差别了，问题是差别到底在哪？差别怎么来的？）。

　　起亚索兰托 两驱

　　

　　索兰托四驱版，国内有售，进口身份（听有人会说出口美国与中国不同，请说出具体差别）

　　RX350 四驱

　　

　　国内在售，同样是四驱版本，就是价格略高

　　奔驰GL 四驱

　　

　　国内有售，进口，缺点？太贵买不起···对了，GL还未换代的

　　斯巴鲁力狮 四驱

　　

　　其实除了沃尔沃，还有两个牌子对安全非常执着，一个是已经停产的萨博，还有就是斯巴鲁了。力狮国内均是四驱，且也是进口身份，优惠后才20万出头，算是榜单上最便宜的进口四驱车了。

　　丰田汉兰达混动 四驱

　　

　　国内基本上没人买混动四驱汉兰达吧，贵啊。

　　丰田红杉 四驱

　　

　　红杉这么大个头，这么大重量，按某些人的理论，是要安全的。国内平行进口，售价百万左右。

　　沃尔沃XC90 四驱

　　

　　沃尔沃X90毫无悬念上榜，这款车已经上榜了多国安全推荐榜单了，可见这款车的高安全性。算起来也是咱中国的，价格再实惠点可以支持一下。

　　榜单以四驱车居多，可见四驱车在遇见极端情况下其稳定性的优势还是比两驱车更强的，另外有意思的是日系车占据了5款之多。不过，上榜的车型多为高配四驱豪华车（汉兰达都是混动四驱），价格非常高，可见贵车还是有贵的道理的。要说唯一价格亲民一点的，就剩奶爸车奥德赛和斯巴鲁力狮了，奥德赛是国产，力狮是进口，力狮要更靠谱？另外，对沃尔沃XC90，只有一个大写的服了。

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