又是一年的J.D.Power“打脸”榜
啊不,J.D.Power美国新车质量排行榜
2020年注定是不平凡的一年
今年的质量排名那必须更不寻常
好久没发新车的道奇
坐到了美国新车质量排行榜第一之位
全球市值第一的车企——特斯拉
却坐稳了倒数第一的宝座
不过虽然质量不咋地
可是人家的确是出色的韭菜收割机
倒数第一你骄傲啊
根据J.D.Power官方的说法
新车质量排行榜是根据车主调查的
主要取决于有无故障技术
其中车机故障的比例占了四分之一
语音识别不准确
手机连牙蓝不上
再加上中控偶尔死个机等等
而道奇略显落后的车机系统
其实很少有这些问题
看,努力不一定成功
但不努力一定很舒服
不过,道奇能上位成第一
肯定还是有值得称赞的优势的
例如其组件级质量管理方法等等
毕竟在36年的J.D.Power新车质量调查中
这可是美国品牌首次登顶
美国的新车质量排行榜
此外,大部分美系品牌的表现
也高于行业平均水平
不过鉴于美系品牌在美国的产品阵容
多为皮卡与SUV等车型
对于国内小伙伴的参考意义也不大
不过最值得注意的是
韩系品牌依然展现出了强势表现
起亚连续6年坐稳主流品牌头把交椅
(今年与道奇并列第一)
捷尼赛思也获得了豪华品牌第一的位置
除此之外,只有雷克萨斯与凯迪拉克
代表豪华品牌站在了行业平均线前面
BBA等品牌的表现均不佳
小伙伴们发现个规律没有
名字四个字的豪华品牌普遍质量好
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不过,反观中国市场
起亚同样多年坐稳排行榜第一的位置
特别需要注意的是
J.D.Power都是选取当年的新车
调查拥车后90天内遇到的质量问题
对于目前新车更新节奏较快的起亚来说
其表现还是值得肯定的
目前新一代的K5凯酷也已经开始预售
全新的i-GMP平台加上两款新动力总成
和同级别领先的车身尺寸
相信K5也能帮助东风悦达起亚重回主流赛道
下面,就是整个榜单之中的重点了!
特斯拉
今年也是特斯拉首次现身榜单之中
由于特斯拉不满足J.D. Power排名标准
因此未和其他品牌一样正式纳入排名中
至于原因嘛
特斯拉不允许在其所在的15个州
对其车主进行调查
因此J.D. Power只计算了其它35个州
不过,结果其实影响不大
已经是倒数第一了,还能再差哪儿去?
别说,还能再差一点
特斯拉起火其实已经不是大新闻了
可在2018年和2019年
多辆特斯拉Model S在没有
发生事故的情况下也突然起火
各路吃瓜群众“专业”分析
最终也没有给出一个靠谱的结论
可目前在一封泄漏的特斯拉2012年内部邮件中
让真相终于大白了
在2012年8月,特斯拉员工就发现
Model S的冷却液管配件不符合要求
存在泄漏导致的故障、起火风险
2012年10月,生产线发现冷却液泄露问题
冷却液已经流入了电池包
被特斯拉定性为严重的质量问题
2012年的11月,生产线再次报告泄露问题
并进一步通知了公司高管层
但根据离职员工透露
特斯拉为急于实现生产目标
工人们仍被要求将相问题配件组装到位
事件一被曝光
立刻就给特斯拉的股价泼了冷水
摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示
希望2020年J.D.Power中国新车质量排行榜
能够看到特斯拉的身影
不过考虑到,这是一家靠“农业技术”
走向市值第一车企之位的企业
见不到国产特斯拉也不稀奇
无论是豪华品牌普遍低于平均水平
还是曾被视为质量的黄金标准的日系品牌
如今依然未能夺回失去的阵地
甚至是美国工厂质量最高奖
获奖者是通用汽车位于山东烟台的东岳北厂
就如同这个不寻常的2020年
2020年J.D.Power美国新车质量排行榜
无疑有着浓郁“魔幻现实主义”色彩
值得祈祷2020年的余下半年时光
希望老天能对小伙伴们好一点
文中图片均来自网络
数据均来自J.D.Power 2020美国新车质量研究 (IQS)