保时捷Macan是一辆卖得相当不错的的SUV，比起他家族里面的其他大哥，他的价位算是比较亲民。但是作为拥有跑车血液的保时捷品牌，Macan也是有着属于他的性能版。那么今天要介绍的主角，便是Macan GTS。

虽说新款的Macan已经亮相，但是尚未推出性能版本。不过笔者认为老款的Macan GTS也是有着他的魅力。3.0升V6双涡轮发动机能唤醒360匹马力以及峰值500牛米，深踩油门就能瞬间就能激活你身体里的肾上腺素。

既然有着澎湃的动力，那么就意味着他有着不俗的性能可以挖掘。因此有不少人在购置了Macan GTS后，会对他进行改装。上图的外国车友就是一个例子，他为自己的爱车更换了一套全新的锻造轮毂，目的就是为了减轻重量，提高性能。

刹车系统采用的是保时捷原厂对向六活塞卡钳以及通风盘，视觉效果对比起大尺寸的刹车盘来说，确实差了一点。不过由于数据选得比较合理，轮毂看上去还是非常的漂亮。

值得一提的是，这辆Macan GTS的车主并没有选择21到22寸的轮毂。为什么这么说呢？原因在于大尺寸的轮毂要搭配薄胎，SUV的自重本来就很大，那么走山路或者是一些路况不好的路段，舒适度会锐减。所以如果要兼顾家用的朋友，在选择新的轮毂钱，就要好好琢磨一下。

在更换了轮毂后，这辆Macn的侧面线条是非常完美的，如果站远一点的话，还会有一丢丢两厢钢炮的感觉。熏黑式的尾灯和车门下方的黑色涂装，也令这辆车的性能气息增强了不少。笔者也建议各位有兴趣改装轮毂的朋友，除了考虑自己喜欢的样式外，要考虑轮毂的强度以及数据。因为一套合适的数据才会有效果，如果无视数据去装大尺寸的轮毂，结果就只会是你的不仅不舒适，而且很慢。