新宝骏E300：不止有“概念车”的颜，这是台能解锁未来的“大玩具”

可以这样说，汽车在进入电动化时代以后，最幸福的人一定是设计师们。没有了发动机、变速箱等机械部件的限制，他们可以尽情发挥自己天马行空的想象力。所以我猜测E300的设计师在手绘产品草图时，一定刚看过了某部科幻大片。

尽管外观设计一向是个见仁见智的话题，但初见新宝骏E300时，我还是被它极其“概念化”的造型所深深吸引。悬浮式的车顶将车体“一分为二”，通过上下双层的设计赋予车身更强的立体感和层次感，营造出不错的未来感。更接近车身四角的车轮布局，不仅在观感上更加协调稳重，而且也一定程度上提升了车厢内的空间，让这台小车更具实用性。

此外，我还发现E300车尾设计上的一个小亮点，尾窗上方类似阿拉伯数字“3”样式的尾灯轮廓与产品名称E300中的“3”不谋而合，而这样的“小心思”在这台车上还有很多，需要车主们去慢慢探索，十分有趣。

为了满足不同车主的审美和用车需要，E300提供了星晧白、星际蓝等共五种车身配色，看惯了马路上“非黑即白”的车型配色，多姿多彩才更合年轻人个性化的口味。除了丰富的车漆之外，新宝骏E300/E300Plus还有一定的“私人订制”空间，比如车辆的前/后包围、侧裙，还有13英寸的低风阻轮圈，消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。毫不夸张的讲，将E300置身于任何一部科幻大片里，它都没有丝毫的违和感。

E300不仅外观上颇具个性，在车辆网方面它同样有着自己的“玩法”。由于E300车内并没有配备中控屏，所以它的车联网是与仪表主机共用一块10.25英寸的屏幕，大部分的操作功能都可以通过语音控制实现，且无需唤醒。

将车辆与手机绑定后还可以实现像远程车控、语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级等实用功能，值得一提的是，它还可通过语音控制系统来发送微信、抢红包，这对于时下的年轻消费者而言无疑很有吸引力。

此外，新宝骏E300上配备的远程控制功能同样十分贴心，无论是炎炎夏日亦或是凛冽的寒冬，我们都可以通过这项功能提前开启车内的温度调节，一上车便能享受到舒适的车内温度。对于那些经常在停车场犯“路痴”的车主来说，E300配备的手机寻车功能，可以帮助他们在停车场中快速找到车辆，只需一键“寻车”，车辆就会双闪鸣笛，让找车不再手忙脚乱。

在“环保风”大行其道的今天，这台E300在材质选择以及细节设计等方面同样十分考究。在内饰材料上，新宝骏E300使用的是天然植物纤维材料，不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体，保护了车内乘客的健康，关键的是它还自带米饭煮熟的清香，让你一上车就忍不住喊出“妈妈我饿了”。简约的内饰风格非常讨好时下年轻人的眼球，贯穿式的中控台布局也方便了乘员随意从任何一个车门下车，有效拓展了停车位的局限。在实用性方面，新宝骏E300配备了隐藏式的储物箱，这种设计还是非常讨巧的，不仅增加了车内储物空间，而且还释放了膝部的空间，重要的是还兼顾了造型上的美观性。

受制于车身尺寸的原因，以往纯电微型车的车内空间表现都不尽如人意，但是新宝骏E300却在有限的尺寸基础上衍生出更多的实用空间布局。

E300除了标准的两座版本外，还有独一无二的三座设计，可折叠的副驾驶座椅在满足三口小家出行需求的同时，做到了体积最小化。此外，对于那些有“二孩”的家庭来说，则可以选择空间更大的E300Plus，独立的四座内舱布局可以满足更多出行场景需求，像是周末逛街、购物，平时接孩子上下学，它全部能够胜任。

【E300长宽高分别为：2625mm、1647mm、1588mm，轴距为1750mm；E300 PLUS轴距加长后为2020mm，长宽高分别为：2894mm、1655mm、1595mm】

相比那些续航只有200km左右的同级竞品来说，新宝骏E300全系续航达到了305km，完全可以满足我们日常的通勤需求。

此外，它全系都可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。如果你是一个喜欢郊游野炊的人，E300上的220V取电枪还支持反向充电，它可作为郊游时烤箱、探照灯的电力来源，当然也可为其他新能源车辆补电，提供道路救援支持，这个功能在同级别纯电车市场中是十分罕见的。

总的来说，单凭颜值一点就足够让新宝骏E300从严重同质化的微型新能源汽车市场中脱颖而出，加之新宝骏品牌积累的良好市场口碑以及它在空间、智能配置、细节设计等方面一系列优势，都给这台“小车”加分不少。最后，它6.48-8.48万元的售价区间也足够有诚意，拉近了年轻人与这台“大玩具”之间的距离。