三台8万元左右的高颜值SUV，选择国产还是合资？

 今年以来，国产小型SUV市场变化比较大，老的市场格局已经慢慢被打破。例如曾经热门的哈弗H2和长安CS35逐渐失宠，名爵ZS和传祺GS3这两位后来者则非常吃香。除了它们之外，8万元左右小型SUV里最近还出现一个有力的搅局者，那便是起亚奕跑。该车作为合资产品，价格却仅为6.98-7.98万，毫无疑问，是冲着国产车来的。那么，名爵ZS、传祺GS3、起亚奕跑三者究竟孰强孰弱呢？

外观方面，三台车都采用各自品牌家族化设计和一些年轻化元素，颜值都比较高，难以区分高下。车内空间方面，名爵ZS和传祺GS3由于长宽高和轴距都很接近，因此内部空间也是相差无几；起亚奕跑体型比较娇小，空间方面处于劣势，尤其是后备厢空间。

名爵ZS和传祺GS3均搭载1.5L自然吸气发动机，动力参数差距很小。起亚奕用的是1.4L自然吸气发动机，参数不如前二者，但它的车重更小，因此实际动力表现未必落下风。传动方面，名爵ZS自动挡车型起步价比较高，8万元左右只能买到手动挡；传祺GS3和起亚奕跑都匹配了6挡手自一体变速箱，对于这个级别来说，算是高规格了。

底盘方面，三台车均采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，但是调校风格不太一样。名爵ZS偏向舒适性，拥有不错的滤振效果；传祺GS3和起亚奕跑则偏向支撑性，颠簸路况中会生硬一些。哪种风格更好没有定论，全凭个人喜好。

名爵ZS和奕跑的配置都比较丰富，而且二者几乎不分伯仲，名爵ZS的车灯配置很给力，奕跑则拥有无钥匙进入/启动和自动空调。相比之下，传祺GS3的配置则显得很寒碜。

通过对比之后我们发现，三台车中没有任何一台是明显强于对手的，各自都有一个大方面的劣势，就看消费者能否接受。

名爵ZS采用5挡手动变速箱，这便省了不少成本，所以它的配置高实属情理之中。该车提供的手动挡车型偏多，而自动挡车型最低也要9.48万元，在我看来，应该减少一款手动挡车型，再增加一款更入门的自动挡车型。

传祺GS3的主要优势有两点，一是那台来自爱信的6挡手自一体变速箱，二是内饰设计和用料做工要优于另外两个竞争对手。只可惜，它的配置实在拿不出手，要是能加多一个带倒车影像的中控大屏，那稍微还过得去。

起亚奕跑是当前最便宜的合资SUV，对同级国产车确实构成不小的威胁。它不仅价格诱人，而且在外观设计、动力总成和配置方面都有不错的表现。最主要的不足之处，便是后备厢储物能力太差。