探江源、访飞雁,江西五十铃科考之行

编辑-钟金君 | 06-22

2020年1月底,突如其来的一场全球性疫情打破了人们原本平静的生活。武汉封城、全国各省发布重大突发公共卫生一级响应、关闭大型公共营业场所,随着紧急事态的升级,人们这才意识到新冠病毒的到来比2003年的非典更加可怕。恐慌的气氛伴随着人们渡过了本应是喜庆的农历新年,相比起持续数月的居家隔离,身处疫区的人们更能体会到生命的脆弱。

六月初,中国疫情得到明显控制,人们的生活逐渐恢复到正常的轨迹。此时,第三季的江西五十铃X《中国国家地理》联合科考活动也拉开帷幕,因疫情被困在城里数月的我终于有机会能够出去透透气了。巧的是,第三季的主题是“绝地生灵”,今年科考队将针对野生动物保护与环境保护为主题展开。

此次科考活动,我们将驾驶江西五十铃mu-X牧游侠与D-MAX从青海格尔木出发,在中国绿色江河环保促进会会长、可可西里保护站创始人杨欣的带领下,穿越巍巍昆仑大峡谷,重返长江源,探访珠峰飞雁,守护高原珍稀多样生物。

  穿越昆仑大峡谷

行程第一天,我们从海拔2800米的格尔木出发,沿着青藏线去往海拔4600米的沱沱河镇,途中我们会经过昆仑大峡谷。作为昆仑山世界地质公园的一部分,昆仑大峡谷全长12公里,最深处可达50米。因为人烟稀少、相对闭塞,这里拥有着大峡谷、羚羊谷、雪山峡谷等不同的世界级奇观风貌,吸引着世人前往。

昆仑山亿万年的地貌变迁被昆仑大峡谷真实记录,成为了一座活的“地质演变史博物馆”。融化的后的冰川汇成了河流沿着峡谷趟流而下,其中一段路程我们需要在湍急的的河水中涉水逆行,如果是一般城市SUV涉水行驶还是有些难度的,不过我们驾驶的mu-X牧游侠涉水深度达到了950mm,因此可以在河流中从容前行。

  可可西里保护区

离开昆仑山峡谷之后,我们便继续向沱沱河镇出发,进入可可西里保护区。可可西里保护区总面积达到了4.5万平方公里,它是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。其中不乏藏羚羊,藏野驴,野牦牛等保护动物在此世代繁衍。

可能很多人对于可可西里的了解源于电影《可可西里》,这是一部讲述记者尕玉和巡山队员为了保护可可西里的藏羚羊和生态环境,与藏羚羊盗猎分子顽强抗争甚至不惜牺牲生命的故事。实际上这部电影来源于真实事件改编,在90年代,曾有许多盗猎者在可可西里捕捉藏羚羊,因为地区偏远,这里并没有受到太多人的关注。

1994年身为县委副书记的索南达杰进入可可西里保护藏羚羊,在一次行动中一个人应付十八名盗猎者,身负重弹冰冻在了风雪中,成为中国第一个因保护动物牺牲的官员。索南达杰用他的生命换来了更多后来人对可可西里西里的关注,自此之后盗猎的情况也越来越少。

我们沿着青藏线一路前行,公路虽然穿过可可西里保护区,因为保护措施到位,人类活动并未对野生动物造成太多影响,我们在途中已经可以见到成群奔跑的藏羚羊和一些藏野驴。随着海拔不断升高,我们从2800米迅速上升到4600米,身体逐渐开始出现高反,脑袋发胀、浑身无力。想想接下来的几天我们将会持续呆在海拔4600米的高度,这对于长期生活在平原的我来说是一个很大的挑战。

  长江源头生态保护站

沱沱河——万里长江的正源,随着当地居民和流动人口的大幅增加,在带动了当地餐饮业的快速发展的同时,也加剧了垃圾数量的增加,垃圾污染成为这里最为严重的问题,当地人民的饮用水源也因此遭受了污染。于是这里便建立了长江源头第一个生态保护站,由杨欣老师建立的绿色江河环境保护促进会负责运营。

借助网络的传播,每年都会有全国各地的自愿者来到这里,参与到绿色江河的环境保护工作中。同时此行,我们也在长江科学院特聘研究员带领下,借助机动艇进行水文调查。通过水质仪来监测记录水的PH值,并通过沉积物采集器进行底泥采样,后期将带回实验室进行分析,借此了解到这些年湖泊的变化情况,为长江源生态环境变化提供重要参考科学依据。

  观测沱沱河生态

在沱沱河镇修整了一天之后,我们便开始了此次活动最重要的任务,对沱沱河的生态进形观测和考察。我们需要驱车上百公里,进入无人区,开展斑头雁、白唇鹿等野生动物的样线调查。

由于是进入无人区,所以我们全程都是在非铺装路面行驶,在这里并无道路而言,车辆只能跟着前车的车辙行进,高海拔环境、持续颠簸的路面对车辆的动力和可靠性都是一个巨大的考验。说实话,即使是有一定越野能力的城市SUV也未必适合在这样的环境中行驶。不过搭载柴油发动机,使用非承载式车身的牧游侠mu-X在这里就显得得心应手了。

高原氧气稀薄,发动机的动力损失较大。不过相比汽油机,柴油机低速更大的扭矩在高原行驶更有优势。同时非承载式车身刚性更足,大梁对颠簸路面的振动隔绝会比承载式车身更好,这也让高反的我们坐在车里不至于那么受罪。

班德湖保护站,是杨欣老师和自愿者们监测保护动物的基地。这里有世界上飞得最高的鸟类——斑头雁,作为斑头雁聚集数量最多的地区,每年4月底至6月中旬,都有数千只斑头雁从印度、尼泊尔飞到班德湖产仔。以前这里常有盗捡鸟蛋的现象,导致斑头雁数量岌岌可危。自从2012年启动斑头雁守护与调查项目之后,经过志愿者的行动换得了目前班德湖斑头雁最大种群数量超过3000只。

在杨欣老师的带领下,我们也投身到了监测站志愿项目中。进入班德湖中心岛屿观测点,将红外线相机、远程视频监控等设备架于岛上,监测斑头雁孵化的过程,考察它们的栖息环境和数量。联合科考队,身体力行对斑头雁、白唇鹿等高原珍稀野生动物进行了守护,也是为了呼吁更多人爱护青藏高原生态环境。

  探玉珠峰秘境

最后的行程,便是昆山的东段最高峰——玉珠峰。昆仑山又名昆仑虚,是中华民族的文化史上的“万山之祖”,是中华道教和华夏文明的发祥地。玉珠峰海拔6178米,是昆仑山脉东段最高峰,终年积雪,山脚下是万年冰川,有名的“昆仑山”矿泉水便是开采于此。

此次玉珠峰冰川活动考察,我们联合科考队攀登上海拔约5050米的玉珠峰大本营,在呼啸的大风裹挟中,借助无人机记录冰川冰舌前沿消融状态,对比数据。队员们欣赏这大自然的鬼斧神工时,不仅感慨雪山的圣洁和伟大,叹息人类只是地球上的沧海之一粟。

  此行感想

五天上千公里的行程、持续的高反,对于在平原生活的我来说着实有些吃不消。但是跟着绿色江河环境保护促进会的杨欣老师一路学习、科考,让我认识到了保护环境和野生动物的重要性,也体验到了志愿者们工作的艰辛,对于杨欣老师这种数十年投入在环保事业中的前辈我是由衷地感到敬佩。

此行领略的风景和有幸见到的珍稀动物,会让你感叹在这个地球上,人与动物、与自然都是息息相关的。我们对大自然保持着敬畏之心,对地球上的生物本着和谐共处的关系,那么也许我们所要经历的灾难也就会更少一些。

评论(19)
热度
最新
雪原 宝骏510
五十铃探江源,走昆仑大峡谷,爬山涉水入高原,五天千里行,不亏江西五十铃。
+1
回复
再見是尘 金刚
五十铃这款车真厉害,涉水深度达到了950mm,像这种大自然就应该需要我们自己去保护,保护各种野生动物,这才是大自然
+1
回复
李勇(瀚中礼品) 荣威RX5
地球上已经不再有净土,哪里都是人类的脚印,在大肆的破坏大自然的动植物生存链。。。。
+1
回复
乐山乐水 奥迪A3
江西五十铃游牧侠是一款能越野的非越野车!不错不错
+1
回复
永恒 宝骏510
漫长的旅程,五十铃车子不错,爬山涉水都不吭声,动力十足,长途跋涉
+1
回复
砥砺前行的路上
江铃五十铃的牧游侠确实很不错,动力强劲关键是皮实耐用!
1 +1
回复
李阳 长安CS75
五十铃一款老品牌汽车,车的质量非常不错。
+1
回复
浮名半生 英朗
这样的活动真棒,人多力量大,去哪都不怕!
+1
回复
+少年梦 长安CS55
很经典的汽车品牌了,小时候那时的轻卡记忆很深刻
+1
回复
编辑-钟金君
: 是的,现在的硬派SUV开起来不错
青栀 宝骏730
五十铃也算是老车企了,做的货车确实很不错。
+1
回复
雨航^_^二手车注册评估师💙 昕锐
江西五十铃也是可以的品牌 但是市场口碑一般 没有办法
+1
回复
编辑-钟金君
: 市场小,销量一般。但开起来还是不错的
雨航^_^二手车注册评估师💙
回复 编辑-钟金君 : 对的 开着还行的
心在飞翔
江西五十铃在这次疫情非常给力!探江源,访飞雁!
+1
回复
李仕 传祺GS4
江铃汽车是货车中佼佼者。
+1
回复
^_^峰(*^__ 远景
江铃汽车这么牛逼呀,还能这么开。
+1
回复
编辑-钟金君
: 硬派SUV吗
Mature 远景S1
在科考过程中,mu-X牧游侠拥有丰富的高原跋涉经历,出色的爬坡能力和安全性能让科考队员得到了充分体验。
+1
回复
加载中 ...