卖二手车,“坏了规矩”的澳康达!!??

二手车小胖说
06-22

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系二手车小胖,王萌原创

部分图文来自于网络

获取授权:15901186951



前言:


深圳澳康达,是中国二手车零售行业的“标志性”企业,其从展厅规模、交易数量、交易金额、服务质量、业内口碑等多方面都是国内二手车行业的“领头羊”企业,如果说澳康达排名第二,那估计说自己第一的应该不多。


这家企业在行业发展中多次创新,传播正确的价值观和行业匠心理念,一直是全国行业学习交流的“样板店”。


不过,最近澳康达推出的“公平卖”这个业务,引发了不少“争议”,这次又“坏了规矩”的澳康达,您怎么看?



事件:


卖过二手车的用户都知道,不管您是卖给4S店,还是卖给二手车商,亦或是告诉你“高价收车”的某某某某电商,是不是都是“一手交钱一手交货”,结算完了,人家卖多少钱和您就没关系了吧?


这也是二手车行业,不仅是中国,也是全球的“行规”对不对?


不过吧,这澳康达推出的“公平卖”倒好,完全“坏了规矩”!



收了您的车,卖出去,除了5%约定利润和基本成本,多出来的钱50%还给您退还,名曰“返赠金”,这到底是咋回事?


案例


案例1:车主邱女士,将一台宝马5系卖给澳康达,车辆收购价:31.85万元,车辆更换部分配件,配件费:987.8元,车辆实际售出车价:34.2万元,通过澳康达公平卖,最终获得返赠金3293.6元。



案例2:车主徐先生,将一台奥德赛卖给澳康达,车辆收购价:16.6万元,车辆更换部分配件,配件费:2918.4元,车辆实际售出车价:18.6万元,通过澳康达公平卖,最终获得返赠金4390.8元。



案例3:车主王先生,将一台捷豹F-PACE卖给澳康达,车辆收购价:29万元,车辆更换部分配件,配件费:2407.8元,车辆实际售出车价:31.8万元,通过澳康达公平卖,最终获得返赠金5546.1元;



那天发了朋友圈,一时间就有点“炸开了锅”,各方意见各有看法,对于这次澳康达的“坏规矩”行为,不同角色站在各个角度是怎么看的呢?


各方看法:


车商A:现在本来利润就薄,澳康达这么整,以后靠“撞大运”的“晕局”不多了,这行越来越难干。


车商B:澳康达这么干是好事,二手车行业越来越透明,凭本事吃饭靠能力赚钱,蒙着收忽悠卖的时代早就过去了,也让那些诋毁行业说什么二手车中间商差价20%的看看,这才是真正的行业大佬。


车商C:我也想这么干,只不过没有澳康达的底气,人家客户未必信我啊,不过这是趋势,利润基本透明,用户自由选择。

某知名机构投资人:这种模式很创新,反其道而行,让客户满意度提高,口碑传播,只不过成本控制和效率管理,这个可能是澳康达的优势,相对来说其他企业模仿未必能行,不过这方法和方向是好的。


某汽车媒体人:我觉得挺好啊,二手车商收车卖车赚钱无可厚非,多卖的还能给一部分返还,放在桌面上,干干净净的,还能有所期待,这是好事。


某知名电商高管:这种方法挺好,不过这客户从哪里来啊?互联网公司的流量贵,6%都还是利润倒挂,估计只有澳康达这样的老品牌和积累的丰富客户群有这个能力。



某汽车经销商集团二手车负责人:我觉得在特殊时期的现阶段,这不失为一种好的营销方法和业务创新,其实现在竞争这么激烈,二手车收销差价利润趋近于平均数。


谁运营能力强,做大规模,通过服务赚取合理利润而不是通过信息不对称和用户不专业去“套路”客户,澳康达这个做法,我觉得我挺期待,能给行业带来一些更好的变化。


某汽车厂家二手车负责人:把品牌做大做强,把一部分溢价利润让渡给消费者一方,提升用户体验,建立口碑传播,节省的营销成本,尤其是互联网时代的流量成本这也是一种模式创新,其实汽车品牌4S店最应该这么做,这也许是未来发展方向之一。




客户A:你们卖二手车才赚5%,不是说20%么?哈哈。这个挺好的,多卖的钱还能返还一部分,觉得心里比较舒服,不被“狠宰一刀”,就深圳有么?


客户B:这是噱头吧?二手车利润就这么点么?真的能返还么?是不是收我的车价格低啊?为什么会返还多出来的部分?主要是广告营销吧?


客户C:挺好的,反正总比那些说“高价收车”的靠谱,现在卖车都不知道找谁,电商忽悠的负面太多,4S店给的太低,车贩子不认识怕被坑,诶!



二手车小胖哥的看法:


传统二手车,低收高卖通过信息不对称赚差价的时代真心的结束了,互联网也好也不好,带来的激烈竞争促进了行业发展,同时也带来和诸如虚假流量、过度承诺、刷单融资等问题。


纵观互联网进入到二手车行业这20年,从PC端到移动端,从ADSL到5G,多少讲故事的、有梦想的、有野心的人来了又走,然而坚持到成功者寥寥,折戟沉沙甚至身败名裂者常有,到底是什么原因呢?可能大家心里清楚。


反观澳康达这样的传统企业,一步一个脚印,踏踏实实的,不断升级用户体验,从硬件到软件,从产品到服务,从基础到创新,可能在很多电商企业看来,太传统太慢,太辛苦太累。


但是二手车要想做好,尤其是做规模做品牌,快得了么?


这次澳康达公平卖的“坏了规矩“我觉得挺好,不破不立,遇到黑天鹅和灰犀牛,固步自封守株待兔就是等死,创新改革锐意进取才是机会!


关于澳康达的公平卖,你们怎么看?



战争来了又走,我的士兵却永远忠诚!


机会来了又走,做事的人应坚持匠心!


--END--


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