在二十一届成都车展上，汉腾汽车携旗下新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及传统动力车型汉腾X5、汉腾X7S亮相，汉腾汽车将目前已上市和未发的产品悉数亮相，可见汉腾汽车对西南市场的重视，为消费者带来更加丰富的产品的同时，也展示出汉腾汽车在新能源汽车和传统燃油汽车领域实力布局的企业雄心。

其中汉腾X7 PHEV正式在四川区域上市，共发布3款车型，官方指导价为22.98万-24.98万，综合补贴后售价为18.78万-20.78万，并可享免购置税，成都市区免限行及前两小时免停车费等政策。

汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车“蓝E计划”落地生根的首台混动车型，对于汉腾汽车意义重大，不仅作为自主品牌新势力的代表，也是汉腾汽车自成立起就将 “高起点、双驱动” 作为自身品牌定位，坚持将先进的技术和理念与自身优势的体现，实现传统汽车与新能源汽车双驱动布局。

汉腾X7 PHEV定位“三擎四驱智能SUV”，基于汉腾汽车首款产品汉腾X7打造而来，六边形的进气格栅与犀利的楔形大灯相连，稳重不失动感。内饰采用大量软质材料，搭配缝纫线工艺凸显欧式豪华气息。

此外，“三擎四驱”是指搭载1.8T涡轮增压发动机，一台前置助力电机以及一台后驱电机，三个动能核心组成不同的四种驱动模式，采用纯电续航里程为52km，0-100公里加速小于7.9秒，综合油耗低于1.8L/100Km，车辆可根据行驶状态和燃油消耗表现在四种驱动模式之间切换，对行驶稳定性和通过性都有较大提升。

随着“蓝E计划”持续深入，备受关注的汉腾汽车首款纯电动SUV汉腾X5 EV也首次亮相成都车展，汉腾X5 EV是汉腾汽车基于汉腾X5打造的纯电动汽车，在外观方面延续了汉腾X5时尚动感的设计元素，局部改变，使其更像是一部纯电动车型。

汉腾X5 EV采用永磁同步电机，最大功率95kW，综合工况续航里程超过252km，60km/h等速续航里程达到330公里。汉腾X5 EV还配备多种充电模式，快充模式下，1小时可将电量充满，30分钟从20%到80%，满足日常使用。

汉腾X5 EV和燃油版汉腾X5两者除了动力系统不同，局部细节优化调整，汉腾X5采用六边形大尺寸中网设计，营造出极强的力量感和辨识度，车身侧面采用悬浮式车顶设计，尽显其年轻化定位。

汉腾X5合理的空间布局和车身设计，其驾乘空间在同级车型中优势明显。汉腾X5将会提供5座车型和7座车型供消费者选择，以满足不同类型用户对空间的多样需求。

汉腾X5采用1.5L发动机搭配5速手动变速箱、1.5T发动机搭配5速手动或CVT变速箱。在提供充足动力的同时，很好的兼顾了驾驶平顺性和燃油经济性，符合城市SUV的产品定位。

汉腾X5拥有诸多同级别领先配置，在品位和品质上，实现对同级对手的跨级超越，是一款“5年不落伍，10年不用换”的都市好SUV。

有了汉腾X7 PHEV和X5 EV纯电动两款新能源车型开了一个好头，在政策和市场的引导下，纯电动在是新能源最后必争之地，汉腾汽车面对机遇与挑战，怎能不顺势而上？

汉腾汽车打造的首款纯电动轿车，采用了“小车大气”的设计理念，整车营造了大气精致的视觉形象。

汉腾纯电动轿车配备锂电池，最大续航里程将超过400公里，满足日常用车需求，采用高性能永磁电机，并且搭载领先的BMS电池管理系统，使电池能够适应各种驾驶状况，同时交流驱动系统的能量转换效率更高，保证动力电池的可靠、耐用、安全。

小型车也有大安全，应用拥有高强度“安全笼式”车身，有效保障了驾乘人员的人身安全。对于汉腾的第一款纯电动小型车意义也比较重大，期待汉腾汽车的纯电动小型车能够成为纯电动小型车细分市场的标杆。

此外，汉腾在这次成都车展期间还带来X7S，可以说是紧凑型SUV市场的一匹黑马，上市以来取得不错的市场表现。

汉腾X7S提供1.5T与2.0T涡轮增压发动机供选择，1.5T搭配5速手动或6速自动变速箱；2.0T发动机搭配5速手动或6速双离合变速箱，黄金动力组合，拥有高效的动力输出。

汉腾X7S采用流行的大中网格栅设计，并配合简洁硬朗的车身线条设计和敦实宽体的车尾造型，整体风格时尚、运动。

汉腾X7S以科技服务于人的理念，将诸多前沿科技，运用于车辆之中，给予消费者以便利、舒适、安全的用车感受。此外，汉腾X7S配备多项极致的人性化安全配置，为客户提供全方位的安全保障。