事故总是在那1秒的瞬间就发生了，一点点疏忽，就会遭到严厉的惩罚、付出沉重的代价。就比如说刹车不及时造成的追尾事故，重则车毁人亡、轻也要付出高昂的维修费用，而追尾主要原因是注意力不集中，也有视线受阻等可能，而有了主动刹车功能，追尾的可能性会大幅降低。

主动刹车也是一个近些年从豪华车普及到一般家用车上的一个安全配置，它可以实现在非自适应巡航的情况下，在一定速度范围内，避免撞上前方障碍物。这其中障碍物可以是车，也可以是物体，甚至是人和动物。主动刹车不仅是保护了驾驶者和乘车人的安全，也保护了事故另一方的安全，可以说是一举多得。而在新近推出的一些自主品牌新能源SUV上，也都配有该功能，一起来了解下20万左右的4款插电混动SUV，它们都免购置税、也不受限购等影响哦！

砖叔点评：荣威RX5在问世后销量表现一直不错，插电混合动力版本的eRX5也紧随其后。它继承了RX5的优点，并在动力系统上进一步追求经济环保，还享受国家对新能源车的优惠政策。熟悉的高颜值外观，大面积的进气格栅是其独有，“律动”设计让它很有型格。内饰简洁大气，配置上有360度全景影像、胎压监测和车道保持系统等安全性配置，配备主动刹车系统的车型为顶配售价28.59万的尊荣旗舰版，加上各种优惠23万左右即可拥有。

砖叔点评：领克01 PHEV同样是基于CMA模块化平台打造而来，与01的外观设计保持一致，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格年轻、个性。内饰不细细品味，并不能发现它和普通版车型的区别，PHEV版主要在中控台副驾驶仪表面板纹路采用蜂窝造型、挡把旁加上了模式切换、手套箱上方的银色装饰条刻上了PHEV字样。领克01 PHEV的纯电续航里程为51km，综合最大续航里程可达992km，综合油耗为1.7L/100km，在安全性能方面，领克非常注重！全系只有最低配没有主动刹车功能。

砖叔点评：P8在安全性能方面非常注重，主动刹车功能全系标配。高颜值的WEY P8可以与比亚迪唐DM有得一比，占据前脸85%的六边形网状进气格栅，极具运动感和侵略性。修长的“丹凤眼”前大灯+尾部灯光都为竖状，辨识度杠杠的，流体式转向灯点亮后美轮美奂。内饰造型变化不大，保持家族式设计。配置上有ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等功能。无论在外观上还是配置上，P8都已经无可挑剔，非常符合国人的眼光。

砖叔点评：刚刚说了P8的外形无可挑剔，唐DM的外形更是把中国元素融入得浑然一体。Dragon Face龙脸设计元素下，整体外观更为年轻、运动，不留半点瑕疵。尾部贯穿式全LED尾灯，科技感强烈，转向灯同样有流水式显示，档次感与识别度都棒棒的。内饰简洁且科技感强，14.6英寸的中控大屏，还能支持90°旋转，并且中控大屏配置丰富，吃鸡看抖音同样不是问题。4.3秒百公里加速同样牛逼，让消费者以较低的价钱一尝“速度机器”的快感。安全性配置同样丰富，除了最低配外，其余车型都标配ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车功能，更牛逼的有遥控泊车功能。20万起步购买这样一台车何乐而不为？