在双缸250平台，豪爵所创造的口碑和业绩已经无需更多溢美之词。无论是用户还是经销商，一直期待其在中大排量领域的突破。近几年的各地摩展上，豪爵也有意无意的摆设了GSX-S750的原型车，引发业界的无数猜想。然而，千呼万唤中，豪爵并不着急，贯彻慢工出细活的方针，反复打磨，终于正式推出了这个次中量级选手：DR300，一只脚已经迈进了绞杀四起的中量级市场。

刚刚，在景色秀美的江门鹤山，“机甲猛兽DR300巅峰论驾”隆重开启，并公布了其国内售价33080元，首批车主最低仅需30380！

圈内大咖云集，活动内容也在各大网络平台同步直播。先来看看DR300的颜值。

外观上，见棱见角秀肌肉的战斗姿态是DR300的最大特征，以机甲猛兽来命名，看来厂方更倾向于性能车的设定，这是产品在质量稳定，皮实耐用基础上理应进一步的追求，也会赢得更多年轻摩友的青睐。

基础配置有日行灯在内的全车LED灯组、USB接口、单彩负显液晶仪表、双翼梁吊架、钥匙芯片防盗、铝合金脚踏、双油门线、可调刹车手柄深度、仿碳纤维防滑设计、分体式坐垫、分离式手把、侧置水箱溢流壶、标配倍耐力ROSSOIII轮胎、前后KYB减震等。

基本参数

发动机：水冷双缸

排量：298毫升

缸径行程：57.3*57.8毫米

压缩比：11.5:1

最大功率：21.5千瓦在8500转

最大扭矩：27.8牛米在6500转

外形尺寸：2075*720*1050毫米

轴距：1420毫米

离地间隙：158毫米

座高：785毫米

整备质量：177公斤

油箱容量：16升

官方油耗：3.04升/百公里

避震器：前双倒立不可调，后中央减震预载7段可调

刹车：前双活塞卡钳、后单活塞，标配博世双通道ABS

轮胎：前110/70R17，后140/70R17

DR300已经正式上市，豪爵基于双缸300cc平台打造的旅行车、跑车离我们还会远吗？是不是这些更令你期待呢？