韩系车在国内的市场表现始终没有太大的突破，尤其是起亚这个品牌似乎都已经渐渐淡出了我们的视野。虽说市场表现一时不佳，但起亚没有像长安铃木一样放弃自我，车型上倒还是一直在不断地推陈出新，比如下面这款全新的福瑞迪。福瑞迪的价格不贵，7.88-10.98万元的价格也就是入门紧凑级轿车的水平，但它看上去已经差不多跟卡罗拉、轩逸之差不多的大小了。那么这台看似“又大又便宜”的福瑞迪到底空间如何呢？让我们实测起来。

按照以往的规矩，纵向空间的实测，我们将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最后得出以下数据。

从实测的数据来看，福瑞迪的综合乘坐空间表现都挺不错的，虽说没有达到卡罗拉、轩逸那个“变态”级别，但也没有什么明显的短板。在实际乘坐中，也能直观地体验到福瑞迪相对较宽裕的空间，包括前排横向空间、后排腿部空间都比较宽裕。

检验后备厢采用的方式为：用标准大小（30*30*30cm）的纸箱来填充，看看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个纸箱。接着测量后排座椅放倒后的最大纵深，以及后备箱离地高度。至于车内储物格空间，我们利用生活中常见的大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图。

相对于乘坐空间表现，福瑞迪的储物能力就来得有些中规中矩。后备厢容积不错，但后排座椅无法放倒，拓展性大大降低。车内的储物格、收纳设计等也不算特别丰富，均属于同级当中的中等水平。

如果把福瑞迪放在10万内的定价区间的话，那么它的空间表现，在同级别车型当中都是具有相当不错的优势，对于一般的家用而言是绰绰有余了。再考虑到福瑞迪甚至还有些终端优惠，如果你不在乎品牌的话，用买威驰、Polo的钱能买到这么大的一台车也是相当划算了。

福瑞迪性能实测   福瑞迪油耗实测！