9月4日，长安汽车与铃木正式达成协议，长安汽车以一元人民币现金收购日本铃木和铃木中国所持有的40％股权和10％股权，收购完成后长安汽车持有长安铃木100％的股权。此举标志着铃木汽车正式退出了中国市场。

长安汽车表示，公司收购长安铃木股权符合长安汽车的战略诉求：一是长安铃木资产质量良好，厂房生产线等设备设施较为完善；二是长安铃木目前为长安代工部分产品， 剩余产能可作为重庆基地产能补充；三是收购长安铃木股权有利于长安铃木员工及相关方稳定。

随着铃木退出中国市场，铃木用户、经销商、供应商等各方的利益如何确保，成为各方都关注的焦点问题。

根据双方协议，在长安汽车完成股权收购后，长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这表示在铃木退出中国市场后，新老铃木用户将不会面临“售后无人负责”的处境。

长安铃木的持续经营，意味着在铃木退出中国市场后，长安汽车最大程度为长安铃木员工、车主、供应商及经销商的合法权益提供了坚实保障，践行了自身的社会责任和企业担当。

铃木早前已经与江西昌河汽车解除合资，至此铃木在中国不再拥有汽车生产基地，未来将把重心转放在印度市场。

接连的亏损是铃木退出中国市场的主要原因，从2011年以后，长安铃木销量就遇到了滑铁卢，2017年长安铃木全年批发销量同比下降27.3%，当年亏损8,482万元，在2018上半年，长安铃木仅销售出2.49万辆，要知道这是整个长安铃木的销量，不是单一的品牌，其销量已可用惨不忍睹来形容。

在完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。相比铃木，更为注重创新研发、更加熟悉中国市场、更具活力和雄心壮志的长安汽车，将会帮助长安铃木实现资源产品的聚焦和整合优化，带领长安铃木恢复往日“小车之王”的荣光。这对长安铃木上下而言，无疑是一个利好消息。长安汽车接管长安铃木后，市场是怎么的一番景象，我们满怀期待。