韩系家轿一直以经济适用的形象示人,价格并不高昂的同时,又有空间大、配置高、油耗低等优点。福瑞迪就是一款典型的韩系家轿,拥有众多优点的同时,顶配的标价也不到11万元,市面上还享有一定优惠。那么,究竟它省不省油?今天我们就来实地测试一番吧!
先检查车辆的胎压情况(一般在2.2-2.5bar是正常)。砖叔用胎压计测得这辆福瑞迪四个轮胎的胎压均在2.5bar左右,符合要求。
然后,在加油站用油枪慢挡加92号油至自动跳枪。
将车内空调风量调至2挡,温度调至合适状态,并且切换到外循环模式。
重置完小计里程、平均油耗、行程时间后,便立刻开始测试。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
鉴于大学城的限速为60km/h,我们在保证不违章的前提下,利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯,不地板油,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
福瑞迪没有提供任何驾驶模式可选,动力总成调校风格并没有过分偏向省油。以60km/h的车速巡航时,挡位依然停留在5挡,发动机转速为1500rpm左右。
1小时27分钟后,我们再次回到油站,油耗测试结束。车辆仪表盘显示:一共跑了59.0公里,表显油耗为6.3L/100km,成绩相当不错,不过最终结果还是以实际加油量为准。
为了增加测试准确性,我们使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机油表显示加了3.59升汽油,油费一共26.78元。这样算起来,这台福瑞迪的加油油耗折合为6.08L/100km,每公里的油费为0.45元,比表显油耗还稍低。
总的来讲,福瑞迪6升出头的百公里油耗成绩,和捷达、锋范等真正省油的竞品有一定距离。但其实这符合我们测试前的预期,毕竟它的动力调校并没有彻底偏向省油,没有提供任何经济模式,自动启停等对节油有利的配置也需要额外选装。当然,这个成绩还是属于比较优秀的水平。