插电混动车作为目前较为流行的新能源模式，越来越被消费者所接受，一种新鲜事物的诞生，人们总是关注它的不同点，保养是车主们买车之后的关心的重中之重，插电混动车的保养选择什么时候合适呢？

插电混动车有两套动力系统，一是传统内燃机动力，另一则为电动机动力在车辆工作时，两种动力采用并联工作或串联工作的方式，为车辆提供行驶动力。这使得在保养时，相对于普通燃油车，不仅要进行常规检查，定时更换机油、制动液、火花塞以及各种滤芯，还要对电动机和电池组进行检查。由于插电混动车经常处在内燃机与电动机切换使用的状态中，使得许多插电混动车的保养周期都在10000公里左右，空气滤芯的更换更是在2至40000公里之间，这就让车辆的保养频率大大降低。但是，插电混动车在动力结构上与普通燃油车有着很大的不同，大约每40000公里就要对混合动力系统进行一次彻底保养，如果发现问题要及时进行维修，维修的过程中需要更换进口组件的话，工时就会较长，会对车主的用车造成不便。

总之，插电混动车的保养与普通燃油车只是增加了一些检查项目，其他方面并没有什么特别大的不同，车主们不用刻意的调整保养的时间，各大品牌的售后对插电混动车的保养已经有了较为成熟的经验，广大车主们按照汽车售后的要求进行保养即可，这是对爱车的负责，也是对自己和家人的负责。

（运营人员：博洋）

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