1.5L第三代 i-MMD混动系统首秀,凌派锐·混动哪款最值得买?

菲常视界
06-10
今日(6月10日),广汽本田凌派锐·混动正式上市,共推出4款车型,售价区间为13.98万-16.98万元。凌派锐·混动的推出,除了丰富动力系统的选择性之外,还有另一层面的战略意义。因为,广汽本田凌派锐·混动是Honda在华首款混合动力紧凑型轿车,同时是Honda首款采用“1.5L i-MMD”混动系统的车型。


中国汽车市场上,混合动力的紧凑型轿车屈指可数,丰田卡罗拉/雷凌双擎算是一个,所以凌派锐·混动的对手并不多。面对寥寥无几的对手,凌派锐·混动有何硬核实力?哪款值得买?


//
仅推荐锐·混动领先版
//

如何选择配置版本,《菲常视界》一直坚持排除法。对于凌派锐·混动,最低配的舒适版和次低配的豪华版可以直接排除,时下流行的LED日间行车灯没有也罢了,中控台中央屏幕都没有这个有点说不过去。安全配置方面,最低配和次低配,没有安全驾驶辅助系统也情有可原,但连前/后排头部气帘也没有这也有点说不过去了。


多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、天窗、皮质(仿皮)座椅,最低配的凌派锐·混动都没有,对于一款10多万元的家用轿车而言,这配置程度真是寒酸。后排中央扶手的小桌板,汽油版车型顶配才有,而混动版本除了最低配之外,其余三个车型都具备了。次低配的豪华版与最低配相比,多了倒车雷达、天窗、无匙进入、真皮座椅、LED前雾灯等配置。


或许有人或说,没有中控大屏,可以后期到汽配城加装啊;真皮座椅也可以后期自行重新包裹啊;加装倒车雷达也不贵啊;至于LED日间行车灯,什么奥迪款、天使款、星空款和鱼骨款,汽配城各式大灯应有尽有。但是,后期加装的费用,都可以直接上更高级别的车型版本了。


次顶配的领先版和顶配的旗舰版,安全配置(HONDA SENSING:车道偏离预警和车道保持辅助系统,主动刹车和ACC自适应巡航)、舒适配置(皮质座椅和天窗),还是娱乐配置(8寸触控液晶屏且支持CarLife),全LED大灯等配置都悉数装备了。次顶配和顶配的差别在于,顶配还配置了真皮方向盘、前排座椅加热和车联网(车载导航和救援呼叫等功能)。


对于塑料方向盘,最直接廉价的做法是加上方向盘套,后期包裹真皮方向盘也不贵,汽配城也就300-500元左右。座椅加热,可有可无,南方用户使用率甚少,北方用户喜欢加座椅套(这功能相当于自废了)。至于车联网,作为本田雅阁车主的小编只能说,原厂自带的导航不一定好用,还不如手机导航。因此,顶配多出来的这些无关痛痒的配置,可以直接放弃。

//
相比汽油版,更推荐混合动力
//

有别于雅阁、奥德赛和皓影混合动力的“2.0L双电机i-MMD混动系统”,凌派HEV的价值亮点在于搭载“1.5升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统”。无论是相较于竞品,还是相比较于自身的凌派汽油版,凌派锐·混动的过人之处在于“低能耗”、“细腻和档次感”,以及“空间实用性”等。


凌派HEV搭载的这套混动系统属于第三代i-MMD技术,一台1.5L阿特金森循环发动机和电机混联。发动机最大功率为80kW,最大扭矩为134N·m;电机功最大功率为96kW,最大扭矩为267N·m;系统综合功率为113kW(154PS),匹配E-CVT变速箱。凌派HEV的百公里综合油耗为4.1L,折合每公里油费仅0.23元。


细腻和档次感方面,由于混动系统的铺设,尤其后备箱安置了电池组,凌派的前后车身比重更均衡。所以,混动车型的操控性按道理要比汽油版要好,方向盘指向性精准,车头响应很快,尾部跟随动作也很到位。而且由于电机的工作特性,使得凌派锐·混动的行驶多一份细腻的舒适感。


得益于本田“MM理念”(乘员空间最大化,机器空间最小化)的应用,凌派的车内空间可以用夸张来形容。凌派的轴距达到惊人的2730mm,空间表现与中高级轿车几乎无异。很多网友问,混动系统的铺置后,备胎还有吗?《菲常视界》很负责任地告诉你,有!因此,凌派锐·混动的整体空间表现,是竞品无法企及的。

混动车型专属设计并不多
//


相较于汽油版的凌派,凌派锐·混动在外观上的区别并不多。前后蓝底的“H”车标、两端前叶子板和尾标的专属标识,没了!哦,还有,凌派锐·混动装配了低风阻轮毂,这也是与汽油版不同的。


因此,凌派锐·混动的外观继承富有力量感的设计,例如发动机盖中央隆起与巨大“H”标的结合,又例如车身下侧的折角凌线。在此基础上,全新凌派融入了时尚年轻的元素,例如彷如第十代雅阁的前脸。


相对外形所赋予的时尚动感,凌派的内部则显得平和舒畅,但处处表现出同级难觅的质感。中控台整体设计简洁不失时尚,且层次感丰富,大面积真皮包裹搭配钢琴烤漆装饰面板的点缀,充满着档次感。


当视线转移到仪表盘上,满满的科技感。凌派HEV车厢内最显眼的改动莫过于采用电子换挡结构,既简洁,又能体现科技感。


说在最后
//


很多网友给《菲常视界》留言说道,凌派锐·混动没有竞品那么多安全气囊,也没有竞品的多连杆独立后悬架。对于一款以家人舒适出行的主要诉求而言,这些都不重要。省油省心、行驶舒适细腻,尤其是宽阔的车内空间,选择凌派锐·混动准没错。