早在2019洛杉矶,丰田就公布RAV4 Prime车型,新车将会采用丰田插电式混合动力系统。近日丰田公布新车的电池规格,将会采用18.1kWh的锂电池,纯电续航里程将会超过65公里。
丰田RAV4 Prime是RAV4的PHEV插电混合动力车型,整体外观与燃油版本的RAV4并没有发生太大的变化,最主要的变化为动力系统不同。预计丰田RAV4 Prime将会搭载不同容量的锂电池,其中低容量的为18.1kWh,WLTP续航里程超过65公里,同时未来可能还会搭载25kWh的高容量锂电池,预计续航将会超过100公里。同时新车是基于丰田THS II混动系统打造,结合大电池,新车的百公里油耗仅为2.6L/100km。
RAV4 Prime采用四驱系统,搭载2.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率130kW,最大扭矩219N·m,前轴电机功率为134kW,后轴电机功率为40kW;系统综合功率高达225kW。百公里加速仅需6秒。
根据之前透露的消息,一汽丰田已经于2019年12月开始对RAV4 Prime进行车型导入及扩能技术改造招标,RAV4 Prime确定要国产,将会在一汽丰田的长春工厂进行生产。未来RAV4 Prime国产上市相信可以秒杀一众中国品牌PHEV车型,毕竟RAV4 Prime在亏电时候也可以非常省油。