20多万买奥迪还是宝马?99%的人都在纠结这两款车怎么选

编辑-李贺鹏 | 08-23

奥迪和宝马作为拥有高认知度的两个豪华品牌,在人们心中一直是高高在上的存在。然而为了寻求多元化发展,它们也开始将产品做得越来越丰富,将入门车型的门槛降得越来越低,这其中比较有代表性的当属宝马1系了,起初1系全部为进口两厢车型,然而在2016年国产三厢版1系推出后,再一次拉低了它的车型售价,这也让它与老对手奥迪A3的差距越来越小,让消费者也越来越难做出选择。那今天砖叔就把这两位“老朋友、老对手”拉到一起做一次数据对比,看看这两辆车分别适合怎样的人群。


注:A3配图为2017款 Sportback 35 TFSI 运动型

 

注:1系三厢配图为2018款 118i 时尚型

 

本次我们选取的奥迪A3 Limousine 35 TFSI 时尚型和宝马 1系三厢运动轿车118i 运动型两款车都是各自车系中的高配版本,售价也非常接近。先来看看两辆车的基本参数,在车身尺寸方面,两车的差距微乎其微,只是在轴距上宝马1系会有些优势,但从实际的乘坐体验来看,无论前排后排两车并没有明显的差别。而工信部油耗的表现,两车也只相差0.1L。



动力系统上,A3为1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱,1系为1.5T发动机匹配6挡手自一体变速箱。然而A3的动力参数比1系表现还要好,这在实际加速过程中也有所体现,A3无论是在起步时还是加速过程中都要更轻快,而1系则稍微逊色一些。另外还有一个比较明显的差别在发动机的缸数上,A3为直列4缸发动机而1系为直列3缸发动机,在日常的用车过程中1系的抖动现象比A3还是要稍微明显一些的。


两车在底盘的主体结构上可以说是基本相同的,就连轮胎规格都是一样的,但是两车的调教风格却有所不同。如果说在动力系统上A3要更胜一筹的话,那在底盘表现上1系就要扳回一局了。1系虽然为前驱车型但它依旧称得上同级别极具驾驶乐趣的车型,底盘响应及时但又不失高级感与舒适性,转向系统也一如以往的精准而灵敏。虽然A3的底盘舒适性和转向系统也是相当不错的,但要想从中获得更多驾驶乐趣,则相对困难一些。



在配置方面,两车因为都是高配车型,所以配置都非常丰富,像胎压监测、多功能方向盘、感应雨刷等等这些非常实用的配置都是两车所共同拥有的。而在各自的优势配置上,两车也是旗鼓相当,A3拥有手机互联功能、自动驻车、后排中央扶手等等一些便利性很不错的配置,而1系则配有全景天窗、LED大灯、车内氛围灯这样一些很有逼格的配置,所以两车在配置上不分上下,还是看个人的喜好而选择吧。

 

 

奥迪和宝马之间的较量至今没有胜负之分,也永远不会有胜负出现的那一天,当然,具体到A3与1系也是如此,单独看两辆车都是非常不错的精品小车,但放到一起时由于性格不同,其差别还是比较明显的。A3各方面表现均衡,而且动力强劲,但它的操控性与运动性却不明显,所以它更适合那些对生活品质有高要求的消费者。而1系与之相比虽然动力上稍有不足,内饰设计和用料上也是宝马一贯的老样子,但它的操控性和动态表现很值得人们称赞,它依然是那辆很运动的1系,所以你如果更在乎驾驶乐趣,而对其它一些设计或做工可以做出相应的妥协,那还是后者更合适一些。


评论(205)
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My Love Polo
宝马的四缸的
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小纯〞
看到这里我笑了,他们两个的配置我的帝豪gs都有,瞬间就感觉自己飘起来了,这怎么可以!
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z初
同级别当然奥迪啦,宝马三缸也不好听
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为自己改变
喜欢奥迪的方向盘,宝马的车标。这真的很纠结,动力当然喜欢4个圈的了。宝马3缸怕抖动严重。
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超越 荣威RX5
肯定选奥迪,优惠也大些。个人意见。
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Aa.權哥 本田XR-V
果断选择四个圈圈的奥迪,可惜还在拼命赚钱啊……
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小马哥 帝豪
感觉都差不多
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渔人老杨 本田XR-V
两年都不错,怎么选就看个人眼缘了吧!
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轨迹12345 福睿斯
1系没见过几辆,A3倒是经常见到
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Aa个十百千万
我选A3优越1系
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小贱,小清新
这得搬多少年砖才能买得起,又的搬几年砖才够开一年
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知足常乐 昂科威
四缸的就是比三缸的好
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冷空气の
努力搬砖中。。。
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红中 传祺GS4
技术还是奥迪,可是美女都说宁可在宝马里哭,我纠结?
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吾生愿牵尘 英朗
坐等奔驰A级上市
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