【有车以后 新车】6月5日，长城炮越野皮卡正式上市。新车先期推出3款汽油车型，售价区间为16.98-19.98万元。长城炮越野皮卡拥有十分硬核的外观与专业的越野配置，搭载一台2.0T汽油发动机，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

目前，长城炮品牌旗下有三款车型:长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡、长城炮越野皮卡已全部上市。

  新车亮点速览

1:外观非常硬派，涉水喉、绞盘等均为原厂配备

2:越野实力强悍，配备三把差速锁、坦克调头、蠕行模式等

3:内饰整体更加乘用化，配备L2级自动驾驶

  外观：野味儿十足

长城炮越野皮卡的外观设计十分硬派，拥有大量的越野套件。越野版车型采用的黑色金属前杠可以有效增加车辆的接近角，同时还能更有效的保护车身。

值得一提，该车还配有T-MAX 9500磅绞盘，理论最大拉力约4310公斤，可以拉动重达4.3吨的物体。除此之外，长城炮越野版还配备了涉水喉与集尘杯。这项配置主要来提升涉水深度和提高进气口高度。

粗狂而凶悍的硕大中网，配合怒视般的大灯，营造出了一张威武霸气的硬汉前脸。不夸张地讲，这是目前中国品牌量产过的专业越野车辆里“野味儿”最足的。

车身侧面运用了大量柔滑的曲面设计，几乎没有凌厉的线条，颇有些“铁汉柔情”的味道。

长城炮越野版的越野通过性参数不俗，它的接近角为30°，离去角为25°，最大离地间隙为245mm，可以从容应对多种复杂路况。

车身尺寸方面，长城炮越野版的长宽高分别为5437×1958×1893mm，轴距为3230mm，货厢栏板内尺寸长宽高分别为1520×1520×538mm。货厢内部配有货厢宝，可以起到防腐、防划的作用。

  内饰：整体质感不错

长城炮越野版内饰的整体质感不错，中控台由大面积的软质材料所覆盖，并采用双色处理，视觉和触感都能让人满意。其内饰整体的设计风格与自己的SUV车型相类似，设计和用料都称得上有高级感，已不再是工具类皮卡车内饰的粗糙形象了。

新车甚至还配有全液晶仪表，它除了可以显示常规的车辆信息之外，还能够显示坡度、海拔以及气压等与越野相关的信息。电子挡把与电子手刹的出现也增加了整车的科技感。长城炮已经摆脱了以往国产皮卡的形象，它更加有档次，也更加偏向乘用化。

 动力&越野：2.0T+8AT

长城炮越野版分为汽油版与柴油版，汽油版车型搭载代号为GW4C20B的2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW（190PS）/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，与之匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。

底盘部分，长城炮越野版采用了非承载式车身结构，其后悬挂采用了多连杆整体桥的形式，相比于钢板弹簧的后悬挂，在快速通过一些坑洼路面时车身会更有贴服感，也能提升一定的乘坐舒适性。

四驱方面，长城炮越野版采用博格华纳的TOD智能四驱系统，并与2020款哈弗H9一样引入了“三把锁”的概念，中差为湿式电控多片离合器式中央差速器，前、后桥则均配备伊顿电控差速锁。车辆的4L模式可以将扭矩放大2.48倍，此外蠕行模式、坦克掉头以及多种驾驶模式选择等在长城炮越野版上也都有配备。

  有车观点

以前如果你想玩到正宗的“越野皮卡”的话，只能选择福特F-150这一类的昂贵进口货，而它们的售价往往足以令大多数越野爱好者们望而却步。长城炮越野版的出现，让普通百姓也能相对轻松的体验到皮卡越野生活，从这个角度来看，它真的不算贵。