虽然紧凑型SUV市场异常火热，但也有不少消费者更加倾向于选择小型SUV，一个原因是这种车型拥有更加灵活的车身空间，在停车位紧张的城市里自然更有优势，二则是因为它们有着更加亲民的价格。

尤其是对于很多90后消费者来说，小型SUV是他们完成“有车梦”的首选车型，既个性也实用，而厂家也看到了这个商机，不断在这一细分市场中推出新产品，比如Jeep自由侠、丰田C-HR等，设计一个比一个抢眼。韩系车方面，在今年4月份，北京现代就率先推出了年轻时尚的ENCINO昂希诺，设计大获好评。四个月之后，轮到该车的“兄弟”车型起亚奕跑来到我们身边了。事不宜迟，马上看看奕跑有何亮点！

8月22日晚，东风悦达起亚旗下首款入门级SUV奕跑在南京国际博览中心正式上市，售价6.98-7.98万元，共推出2款车型，分别搭载1.4L+5MT/6AT两套动力系统。

奕跑作为起亚另一款小型SUV KX3的小弟，同时也是现代ENCINO昂希诺的同平台生产车型，在外观造型上毫无疑问体现的是其时尚、年轻化的风格，黄/黑双色的车身设计、缓慢上扬的车身腰线，让这款车显得玩味十足。

前进气格栅依旧采用起亚家族的虎啸造型，不同的是内部做了全封闭处理，更显个性；而C型的日间行车灯和多层次的尾灯遥相映趣，颇有辨识度。

虽然小型SUV的价格较为亲民，但要成为一台真正懂年轻人的SUV，车内的智能互联系统自是不能落下的。

奕跑搭载了全新智慧互联车行系统，拥有众多时下流行的车联网功能，比如“你好，起亚”语音唤醒识别功能、WiFi+4G LTE联网、高德地图导航等实用功能，除此之外还可享受酷我音乐、大众点评、车主聊天等娱乐性便利服务。

韩系车一直以来凭借高性价比得到了不少消费者的青睐，起亚旗下这款全新奕跑也是如此。在安全方面新车搭载车身稳定控制、胎压监测系统、倒车雷达影像以及上坡辅助等配置，另外还有皮质座椅、自动空调和车窗一键启动等功能。

跟这个价位里的大多数车型一样，奕跑车内像中控台面和车门内侧多处都采用硬塑料材质，质感一般，略显廉价。

作为一款入门级小型SUV，奕跑的车身长宽高为4100/1735/1533mm，轴距2570mm，从数据来看，它恐怕不是一款能以空间取胜的车型，装载能力和乘坐空间都还有待考证。

早在今年年初海外版奕跑（Stonic）在国内亮相之时，就有不少人期待着这款富有趣味的合资小型SUV国产化进入市场。转眼间新车已经正式上市，动感年轻的设计、令人惊喜的智联系统和一如既往的厚道配置，加上今日贴地气的价格，让这款车的战斗力十足。不过，韩系车去年一再在国内市场遇冷，连同现代在内的韩系品牌也正在艰难地爬升中，这款全新的入门级SUV奕跑能否为韩系车助力，我们还是等待市场的反馈吧。