【全国首发】全系国六排放标准 日产奇骏2019款到店实拍

作为日产旗下紧凑型SUV的担当车型，奇骏一直以来就受到了不低的关注度，在销量上也有着不错的表现，此次2019款奇骏的推出算是锦上添花，共有7款车型，售价区间为18.88-27.13万元，新车主要改变在于配置的优化升级，2.0升版本通过对发动机调校升级，提升其燃油效率，而2.5升版本也全系增加了“智行+”车载互联系统。

外观：保持活力

外观方面，2019款奇骏保持了2017年改款以来的年轻面孔，4675*1820*1722mm的长宽高与2706mm的轴距也令其空间有着不俗的表现。

内饰：实用至上

2019款奇骏的内饰整体设计也与旧款相差不大，功能分区明确，操作便利，继承了日产一直以来的实用气息。

2.5升车型新增的“智行+”车载互联系统，可实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车载WiFi等功能。除此之外，2.5升版本除了七座版均配置了BOSE音响，为8喇叭布置。

安全配置上是，2.0升舒适版、2.0升七座舒适版以及2.5升智联七座版新增了CTA倒车车侧预警系统以及BSW并线盲区预警系统等，而2.5升智联豪华版还增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等配置。

空间：足够大

作为一款畅销的都市SUV，奇骏在内部空间上是不会让人失望的，后排乘坐无论是头部还是膝部空间都有这着较大的余量，而且中央地板凸起不大，后排坐乘三人是完全无压力的。唯一劣势是座椅偏硬，这点丰田RAV4做的好一些。

小型储物空间在该有的地方都有了，足够满足日常使用需求。

后备厢空间很大，无必多说，正常状态下可有700升空间，后排4/6比例放倒后更是可以加以拓展，这对于一般家庭用户来说是完全够用的。

动力&底盘：成熟组合

2019款奇骏依旧是搭载MR20型2.0升与QR25型2.5升两款自然吸气发动机，最大输出功率分别是113千瓦（154匹）与137千瓦（186匹），最大扭矩分别为204牛·米与246牛·米，值得注意的是，2019款奇骏的发动机已经升级为国六排放标准，这可以从一定程度增加将来卖出的二手价值。

2019款奇骏取消了手动变速器的搭载，全系均搭载了模拟7速的CVT无级变速器。

底盘上，2019款奇骏2.0升版本全系为前驱，而2.5升则为四驱，悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

总结

作为一款热卖车型，2019款奇骏的加入是提高车型新颖度和丰富整体配置架构的一种手段，售价在18.88-27.13万的区间，就短暂的静态实拍所接触感受来说，其所展现的产品力是满足预期的。

实拍车型：东风日产奇骏 2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD

指导价格：24.23万