讴歌RDX国内申报图曝光，综合实力最强的一款讴歌有什么料

近日，笔者在国家工信部网站中发现了讴歌新款RDX的申报图，这意味着这款讴歌最具有性价比的SUV车型即将引入国内上市销售。

可以确定新车将采用由广汽讴歌进行国产。动力系统方面新车搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。今天，我们就来通过海外版本的官图来看一看新款讴歌RDX有什么变化。

新款讴歌RDX相比旧款在外形上变化明显，除了更换了黑色多边形进气格栅外，大灯的造型也更加凌厉。大灯下方雾灯的位置由旧款圆润的造型变得充满战斗感。(蓝色为新款，银色为旧款。)

车尾方面新款RDX的尾灯更加扁平，配合回型镖式的造型设计，同样可以看出浓浓的战斗气息。在车身侧面，C柱后的三角窗造型也出现了新变化，新款车型采用倒三角设计，三角窗的上沿被涂成黑色营造悬浮车顶的视觉效果，整体视觉感受提升不少。(蓝色为新款，银色为旧款。)

内饰部分的变化则更加大，虽然布局没有太大的差别，但具体到每一个部分都有明显的升级。新款车型采用按键换挡替代机械挡杆，中控台造型更加收紧，给人以紧凑精致的视觉效果。新车的空调出风口被挤压成菱形，相比之前接近梯形的造型要显得现代不少。(黑红内饰为新款，灰白内饰为旧款）

从新款RDX的方向盘来看，新车提供了了丰富的配置，ACC自适应巡航、语音控制、方向盘加热、车道保持系统等都有提供。此外车辆的安全性能也得到了海外测试机构“IIHS”的认可，在碰撞测试中，RDX拿下了“优+”的出色成绩。

新车配备有机械式仪表盘，两块机械仪表中央是彩色行车电脑显示屏，可以显示包括四驱状况、轮胎气压、油耗、导航等相关信息，这一设计目前已经非常普遍，并不稀奇。

新款RDX的换挡方式为按键式换挡，换挡机构位于中控台下方，驾驶员膝盖附近，位置布置比较合理，也有利于盲操作。

换挡机构下方是手写输入区，这一部分主要是为多媒体及导航系统进行文字输入及控制页面切换等功能，这也是目前豪华品牌车型上越来越常见的配置。

全景天窗的应用有效提升了车内的开扬感，能够带来更佳的乘坐体验，这对于一辆豪华品牌的家用SUV来说还是非常有必要的。

放倒后排座椅，可以获得一个全平的后备厢空间，实用性表现不错。

据悉，新款讴歌RDX将年内上市，考虑到上一代进口版车型39.98-45.98万元的指导价，未来国产的广汽讴歌RDX无疑将会更具性价比。作为本田旗下的豪华品牌，讴歌虽然目前在产品号召力方面还不足以与“BBA”抗衡，但新的家族化设计已经得到了不少消费者的认可，如果你有考虑选购一款30-40万元的豪华中型SUV，广汽讴歌RDX值得一看。

附:新旧两款讴歌RDX基本信息对比