体验全面升级 东南DX7 Prime竞争力再提升

亿车/刘成斌

熟悉东南汽车的朋友都知道，DX7是一款非常高人气的SUV，凭借时尚的设计、舒适的空间和超高的性价比，从2015年推出就当即成为东南旗下畅销的单一车型。这一次，DX7 Prime来到我们面前，那么融汇东南汽车精华于一身的这款车型究竟有何亮点，产品力又有怎样的提升，下面我们就来了解一下吧。

造型-原创再升级，动感与实用并重　

DX7 Prime保留了宾尼法利纳设计元素，同时又引入了“翼³”原创理念，非常符合年轻人的审美。大灯和雾灯的样式进行了优化升级，带有智能光感启闭并整合了AFS转向辅助照明系统的双透镜LED鹰眼前大灯明显提升了夜晚的照明能力。

车身侧面新增一条腰身曲线，提升了整个侧面的雕塑感和立体感，快速收尾的D柱采用了空气动力学造型，后扰流尾翼是 “型之翼”设计理念的最好诠释。同时，车门把手升级为触摸感应式的，配合无钥匙进入系统，优化体验实实在在。

DX7 Prime尾部依然是那么的饱满圆润，给人一种踏实安全的感觉。细节上DX7 Prime则加入了立体感颇强的LED尾灯，双排气管采用镀铬处理，与后杠完美融合，视觉效果精致同时更凸显了运动感。值得一提的是DX7 prime还加入全智能双向防夹电动尾门，具备脚踢感应开启系统，在同级车型中非常少见。

内饰-包裹材质手感出色，科技感印象突出　　

相比外形，亿车君对DX7Prime印象最深的还属内饰质感。坐在驾驶座，视线所及之处大量采用了软性材质和真皮覆盖，从中控台、方向盘到车门内衬，再到座椅这些与驾驶成员亲密接触的部位都是那么一丝不苟，诸多的细节营造了很完整的质感体验，尤其是翼展式的中控台布局以及双色运动风格配色，档次感相比同价位的合资车，优势可谓相当明显。

DX7 prime还配备了10寸超大液晶仪表盘，不仅显示效果细腻，还分为ECO（经济）、sport（运动）、标准三种显示模式。中控台中央的10寸LCD悬浮式触控屏幕搭配SEMI-Ⅲ多媒体智联网系统包括了4G网络/车载WIFI、百度CarLife双屏映射、手机APP远程遥控，不仅视觉冲击力堪比ipad，触摸屏的界面优化以及操控的灵敏度也让人非常满意。key word智能语音交互系统可以通过发送"你好，小南"的指令，开启语音操控模式，大大提升了行车便利性和安全性。

行车智能化是未来发展趋势，而这几年自主品牌车企在这方面的技术发展也越发成熟，在体验了DX7 Prime SEMI-Ⅲ多媒体智联网系统后更是深有体会。毕竟十几年前，车载收音机都是高端的象征，而如今，各种人工智能已和汽车进行了结合，不仅智能语音、导航、娱乐、资讯等必须样样精通，更要兼顾到行车安全、操控等 。东南汽车在这方面可以说走在了大多数厂商前面，在大多数自主品牌对车联网还没有开发意识的时候，东南就率先推出了SEMI人机交互车联网系统，如今已经历经三代，也实现了从智能到智慧的转变，功能更更加全面且智能，人机交互也更人性化。

动态-静态有度，收放自如

行车安全一直是消费者选购车辆时最为关注的因素，而今年新出炉的C-NCAP 2018碰撞测试新规也增加AEB主动刹车配置考察的得分项，可见政策也是在着力推动和引导智能行车安全配置区域良性发展，而东南汽车在主动安全智能化上一直可圈可点，以DX7为例，从“十位一体”主动安全系统到如今DX7 Prime的ADAS高级智能驾驶辅助系统加持，可见厂商的安全理念也从“多而全“升格为了”全而精“。作为一个普通的消费者，我们当然乐于见此，也希望未来有更多更先进的技术被开发和运用，更好地保障驾乘者的出行安全。

亿车君总结：　

进入2018年，汽车市场的竞争程度进一步加剧，特别是SUV市场，随着合资品牌的产品下移和新品不断入市，没有竞争力的车型更难有出头之日。

而东南DX7 prime作为一款高人气车型，同时也是一款家用SUV，在产品力方面延续了高颜值、高质感、高性价比等方面优势，还在动力和安全配置方面进一步提升，精准把握了15万元级别SUV的市场痛点，满足了消费者希望为家人创造美好生活的愿景。相信东南汽车的用心之作也一定会获得市场的认可。