8月已过半，7月份各厂家的销量也逐渐统计出来，由于7月份乘用车产销大环境同比下降，因此销量下降的厂家比增长的多。7月份销量相对6月份增长的10%的广汽传祺，虽然GS4中期改款加量不加价的效果明显，但曾经作为明星产品的GS8却已经连续两个月销量在4,000辆徘徊。为何曾经月销过万的车型，如今受挫？

GS 8在6月份销量为4,798辆，7月份则是4,024辆。传祺GS 8由于连续2个月销量的不如意，1-7月份总的销量仅为40,203辆；相比去年同期1-7月的57,869辆销量，相差不是一点点。这也影响广汽传祺1-7月份的销量，仅为309,157辆，虽然同比上涨了6.7%，但离年度销量70万辆的目标还有比较大的差距。

小白试着来分析传祺GS8销量下降的原因，想到的无非两点：价格偏高/竞争对手优惠幅度大、产品竞争力下降。

价格偏高/竞争对手优惠幅度大 

传祺GS8的厂家指导价格区间为16.38-25.98万元，算上终端优惠大概1万元的优惠幅度，价格区间也在15.38-24.98万元，有些地区还远没有这么大的优惠幅度，小白的朋友去年买了的GS8也就便宜了2,800元。

这个价格区间，其实要买很多合资车已经绰绰有余，比如最近大热的八代凯美瑞和十代雅阁。GS 8的价格区间已经和凯美瑞、雅阁等合资中级车重合了，并且现在十代雅阁的终端优惠大概有1万多元，价格已经比GS 8还低。

虽然凯美瑞和雅阁都是五座车，但真正能时长期用上七座车的消费者还是很少，大部分时间还是2-4个人用车，五座车已经足够满足日常的使用。外观漂亮，技术成熟的合资车自然抢走不少GS8的销量。再看看凯美瑞和雅阁在6月、7月不断增长的销量，如果没影响，估计没人信；而且这两辆车这是缩影，随着现在合资品牌车型价格的下调，GS 8的销量估计还会进一步被吞噬。

产品竞争力下降 

产品竞争力下降主要体现在质量问题不少，如果合资品牌车辆价格下降影响其销量是外因，质量问题自然是传祺GS 8连续下降的内因。

底盘生锈

如果我们留意汽车之家的GS 8论坛，会发现很多GS 8的负面信息，比如电甁亏电、底盘生锈、倒车影像花屏、车身异响、换挡顿挫和胎压气囊故障灯亮等种种小问题。虽然有些是小问题，但发动机顿挫、电瓶亏电等，算是比较大的问题，并且影像正常驾驶的现象。

在车质网，我们查阅到传祺GS 8质量投诉的共有93个，投诉发动机的油耗高、无法开启、故障灯亮的占了31个，而投诉车身附件及电器的占了45个。车身附件和电器算是比较小的问题，但发动机抖动、漏油、功率不足、油耗高、异响和故障灯亮则比较明显，而且影响驾驶安全。

总而言之，外因与内因的作用下，估计是导致广汽传祺GS8连续两个月销量下跌的原因。不过，广汽传祺作为自主品牌在品控做得不错的车企，相信他们在接下来时间能很好的自我调节，为消费者提供优质的汽车。