没错,这些全独立悬挂SUV仅卖十来万!

网络 | 08-01

  本文为车早茶原创文章,作者卢雁飞,转载请注明出处及作者

  在不少人看来,主流的合资SUV,类似途观CRV等车型,入门车型都接近二十万的售价显得有点贵,而合资小型SUV虽然价格不高,但在底盘(多数是非独立后悬挂)和空间的表现上又有些不足,那么,就没有折中的选择了么?有的,下面茶哥就来给大家推荐几款吧。

  三菱劲炫

  指导价:10.98-17.98万

  三菱劲炫是一款介于小型SUV和紧凑级别SUV当中的车型,改款后的劲炫在外观上显得更加霸气,特别是前脸,采用了与新款欧蓝德同样的家族设计,让人印象深刻。同时在内饰做工和配置上面也做了不小的升级,整体产品力较老款车型有了较大的提升,实用性和性价比都很不错。

  动力方面,劲炫搭载了1.6L和2.0L两款不同排量的自然吸气发动机,其中1.6L的发动机最大马力124匹,最大扭矩149牛米,表现一般。但2.0L的发动机最大马力达到167匹,最大扭矩197牛米,性能比较强劲,而且该发动机也是同级别当中唯一原装进口发动机,品质和性能稳定性方面有一定的优势。底盘悬挂则采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的方式,属于专业级SUV底盘,调校比较出色,操控也比较好,越野能力不俗。

  马自达CX-4

  指导价:14.08-21.58万

  马自达CX-4是最近关注度比较高的一款跨界SUV,该车型在外形设计上非常抢眼,它采用了马自达的魂动设计理念,造型流畅动感。而内饰设计也比较年轻运动,做工出色,配置丰富,实用性较强,不过空间表现略有不足。

  而在动力上面,CX-4搭载了2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机,均采用了马自达创驰蓝天技术,最大马力分别达到158匹和192匹,最大扭矩达到202牛米和252牛米。底盘悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的方式,公路操控可与轿车媲美,但越野性能表现则一般般。

  斯柯达Yeti

  指导价:12.98-20.98万

  斯柯达野帝也是一款定位在紧凑级别和小型SUV之间的车型,它外观比较个性,稳健的车身加上外挂的备胎,显得又多了几分野性。内饰设计较为朴素中庸,没有什么太花哨的地方,显得有些活力不足,但人性化设计还是不错的,做工和配置表现一般,不过空间较为宽敞,实用性也很强。

  Yeti搭载了三款发动机,分别是1.4T和1.8T两款涡轮增压发动机和一款1.6L的自然吸气发动机最大马力分别为150匹、160匹和110匹,其中1.6L自然吸气发动机动力偏弱。而底盘的话则同样采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的方式,调校一般,操控略差,不过越野方面则有着不错的表现。

  日产逍客

  指导价:13.98-18.98万

  逍客也是这个级别当中关注度比较高的车型,特别是换代后,新款逍客产品力也得到大幅提升。其外形与奇骏长得比较像,颇有“小奇骏”感觉,但更显年轻时尚。内饰风格保持了日产家族设计语言,也偏向年轻化,做工和人性化设计都比较好,并且配置也较为丰富实用。另外在空间表现上面,可以说是同级别车型当中比较出色的了。

  在动力方面,逍客搭载了一款1.2T涡轮增压发动机和一款2.0L自然吸气发动机最大马力分别为117匹和150匹,最大扭矩分别为190牛米和200牛米,动力表现在同级车当中没有优势。而底盘同样采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的方式,调校较为舒适,驾驭感一般。同时在越野性能上,也是马马虎虎。

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