英菲尼迪新车规划 共享日产平台,放弃后驱平台

林岳城 | 06-02

【有车以后 资讯】近日,据外媒报道,由于销量影响,英菲尼迪将调整未来的发展计划,该计划被称为"Nissan-plus"。具体表现为英菲尼迪将和日产共享平台和技术打造新车,这意味着品牌将放弃后驱平台。首批英菲尼迪新车或将在2023年推出。

目前,英菲尼迪有Q60、Q70等多款后驱运动车型,或许未来这些车型将会退出历史舞台。不过,根据早前公布的一项计划,英菲尼迪将于今年11月开始生产新车型QX55。这款车是一款轿车风格的跨界车,部分借鉴了第一代FX。它的产品定位或在QX50和QX60之间。

【英菲尼迪QX55】

重新定位的英菲尼迪品牌将专注于美国和中国市场。新推出的车型可能会与日产的Altima(即天籁)和Maxima(即西玛)等产品共享平台和技术。英菲尼迪还将引入日产e-Power混合动力系统的高输出版本,以区分两者。

另外,在日产-雷诺-三菱集团层面上,将会在未来四年削减数十亿美元的成本,取消定位较为低端的Datsun(达特桑)品牌,日产汽车将在全球范围内减少20%的产量,并合并部分车型。不过日产汽车未来18个月还是会推出多达12款车型,包含途乐、Z系列等。

评论(13)
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乐山乐水 奥迪A3
英菲尼迪不被当做一线豪华品牌,应该放下“架子”降低售价抢市场。
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砥砺前行的路上
英菲尼迪放弃后驱平台,共享日产平台是不是车型要“便宜”了?
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Stranger!!👊 途昂
取消定位较为低端的品牌,是否要上一线豪华阵容了?
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孤独剑 宝来
英菲尼迪应该学习一下人家凯迪拉克,放下身价,实行错位竞争!
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亲宝 冠道
英菲迪尼小众的很,而且没有太个性的地方,很难发展!
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李阳 长安CS75
英菲迪尼一款不错的豪车品牌,车的外观运动时尚大气,车的质量也不错。
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M不走心 smart fortwo
日产车其实还不错,可以把英菲尼迪再好好打造一下,做好宣传
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唯一 智跑
英菲尼迪的这个举措是不是为了降低成本,从而增加竞争力呢?
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雨航^_^二手车注册评估师💙 昕锐
后驱不能扔 这个决定是错误的 要保留部分
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精彩依旧 缤智
英菲尼迪的车子也换车前驱了?那会不好玩了。
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+少年梦 长安CS55
放下身价,努力做二线品牌还是有出路的
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陶瓷刹车盘
伪豪车,现在前驱cvt变速箱都用上了
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Mature 远景S1
这一消息说明英菲尼迪远离“德味” 回归本源,消息称英菲尼迪将放弃后驱车型。
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