西装革履的“武林高手”,阿斯顿马丁DB11 V8赏析!

前评测总监-陈聪颖 | 08-13

英国豪华超跑品牌阿斯顿马丁在2016年推出旗下的GT超跑—DB11,当时搭载的是5.2L双涡轮增压V12发动机,而不久后便推出了4.0L双涡轮增压V8车型,这是DB11首次推出V8车型。


 

DB11 V8车型官方起售价为236.8万元,而V12车型售价为286.8万元,差价为50万元,但V8车型的百公里加速时间只比V12车型慢了0.1秒,性能上一点不虚。因此,省下50万元买个V8车型也没毛病。


 

DB11 V8车型的外观与V12车型差别不大,依然是西装革履的绅士风格。但是DB11 V8的引擎盖上方的散热口只有两个,比V12车型少了两个。



轮毂样式也与V12车型有所不同,相比之下静止时的动感效果稍微弱一些。



车身侧面依旧是简约豪华,0.618的黄金分割比例看上去非常帅气,黑色和白色的搭配恰到好处。另外,翼子板出也有V8车型专属的标识。



轮胎规格配备的是前255/40 ZR20,后295/35 ZR20,前窄后宽是典型跑车风格设定。



车尾方面,AreoBlade风刃空气动力学设计在V8车型上面依旧得以保留,空气从C柱流入经过内部风道穿过后备厢从尾部上方的开槽导出,大大增加了车辆下压力。



回旋镖式的尾灯设计远看也非常有辨识度,近看明显的立体设计极具科幻感。


 

内饰方面,DB11 V8车型与V12车型也保持高度一致,方向盘的造型非常运动,中间阿斯顿马丁的车标非常显眼。



12英寸的液晶仪表盘可以有三种模式显示,还支持个性化的设置要求。



DB11 V8的这套中控系统来自奔驰的COMAND,并且经过深度的针对性修改。


 

DB11 V8车型搭载的这台4.0L双涡轮增压V8发动机来自于梅赛德斯奔驰-AMG,经过特别的调校,最大功率达到510马力,最大扭矩达到675Nm,匹配的是来自ZF的8AT变速箱。



DB11 V8的百公里加速时间仅为4秒,仅比V12车型慢了0.1秒,动力毫不逊色。V8发动机比V12发动机更轻,更紧凑,可节省115千克,重量为1760千克,这是它加速性能依旧如此强悍的原因之一。