7.49L/100km的油耗，这台豪华四驱车养起来真轻松

全新奥迪Q5L自问世以来，热度一直非常高，特别在于这一代车型，它舍弃了ZF8AT而用了自己拿手的7速湿式双离合变速箱，以及改用了更轻的四驱系统。那么在全新换代之后，它的油耗表现是如何呢？实测走起！ 

油耗测试的路线为广州大学城外环路，每圈15公里左右。测试时驾驶车辆绕行外环路7圈，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

首先检查车辆的胎压情况（2.2-2.5Bar为正常范围），经过检测，这台Q5L的四轮胎压均为2.4Bar，在正常范围内，符合测试要求。

第二步是在加油站，用油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪。这台Q5L加注的是95号汽油。

Q5L装配有自动分区空调，根据有车以后的油耗测试标准，我们将空调风量调至两格，温度调至22℃，并且切换到外循环模式。

将车辆的平均油耗、小计里程、平均速度等数据进行清零，以及把驾驶模式调节为节能模式。

大学城的限速为60km/h，在保证不违章的前提下，驾驶员在测试过程中会开启自动驾驶模式，尽量将车速提升，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常驾车情况。

而当时速达到60km/h巡航时，发动机转速维持在1250r/min左右，巡航转速比较低，这对于节油显然很有帮助。并且，这台Q5L还拥有奥迪拿手的变速箱滑行模式（松油门滑行时，变速箱切换到N挡），能够进一步降低油耗。

经过3小时20分钟测试后，Q5L跑完七圈，共行驶了103.4km。到达加油站时，Q5L的表显油耗显示为7.2L/100km。不过最终结果，还要看实际加油量。

接下来，加油员使用同一把油枪开慢挡将Q5L加油至自动跳枪。本次共加油7.75L，折合综合油耗为7.49/100km。

这台顶配版本的Q5L，搭载的是大众EA888 2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套“2.0T+7DSG”的动力总成大家已经比较熟悉了，发动机与变速箱的技术水平在目前来看都处于第一梯队。另外，大众对这套动力总成的调校也已经非常优秀，变速箱的逻辑很好，升降挡都非常积极，开出这样的油耗其实并不令人感到意外。