提到皮卡你会想到什么？包工头座驾？拉货？一直以来，大部分消费者对皮卡的印象都是吃苦耐劳的工具车，随着“限制皮卡进城”政策的解禁，这个小众市场的消费潜力进一步被激发，皮卡也逐渐从传统的工具型用车向乘商两用、甚至更高端化的乘用化属性上转变。那么就有人要问了：我看上汽MAXUS T60和江铃域虎5都挺好，我究竟选哪款好呢？今天小编就选取了江铃域虎5 2019款 2.0T经典版柴油自动两驱LX（指导价11.38万）和上汽MAXUS T60 2020款 2.0T柴油自动两驱标箱高底盘先锋版（指导价11.78万）两款车型进行一个详细的对比。

江铃域虎5采用“鲶鱼嘴”前脸设计，鹰眼式的车头大灯霸气十足，侧面车身线条流畅且平直，整体看起来更为细长。上汽MAXUS T60则在外观设计上融入了一些SUV设计理念，整体造型硬朗，前脸棱角分明，中网采用大面积的镀铬饰条，配合霸气的大间距格栅，让人眼前一亮。两款车型的颜值都比较高，但江铃域虎5的审美评价呈两极分化，上汽MAXUS T60则更符合大部分消费者对皮卡的审美需求。

从尺寸来看，江铃域虎5车身尺寸为5410/1828/1760mm，轴距为3085mm，上汽MAXUS T60车身尺寸为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，T60整体比域虎5要大，在乘坐的舒适性方面，上汽MAXUS T60明显要好很多，尤其是车内的二排空间，T60设计得也比较宽裕，比江铃域虎5足足宽了10cm。

配置方面，上汽MAXUS T60配备的像是全车三点式安全带、手动防眩目后视镜、发动机防盗等，江铃域虎5都是没有的。并且，上汽MAXUS T60的主驾驶座椅支持6向调节，在日常用车生活来说，非常便捷。另外，上汽MAXUS T60还为驾乘者提供NORMAL/ECO/POWER三种驾驶模式，适合多种路况行驶，比如在较为平坦的路面，如高速公路行驶时，就可以采用ECO模式，以达到更好的燃油经济性，多种驾驶模式也在一定程度上提升了用户的驾驶乐趣。在配置方面，上汽MAXUS T60的“装备”可比江铃域虎5良心多了。

动力方面，江铃域虎5采用JX4D24A5L 2.0T发动机，匹配6挡自动变速箱，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，综合油耗8.3L。上汽MAXUS T60 采用上汽π 2.0T柴油发动机，满足国IV排放标准，该发动机具备高扭矩、高功率的特点，首次采用两级变量机油泵，首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀，最大功率120kW，最大扭矩375N.m，传动系统同样匹配6档自动变速箱，综合油耗低至7.5L。可以看出，上汽MAXUS T60相比江铃域虎5，能爆发出更为强劲的动力，并且有着更为经济的燃油表现，对于有载货需求的用户来说，燃油经济性是个比较重要的影响因素。

当然了，除了驾驶操控性，安全性也是一个很重要的对比维度。上汽MAXUS T60具备全球最高碰撞星级测试A-NCAP的满分五星车身，构建起铜墙铁壁般的防御能力，在安全性能方面，展现出越级的品质。并且，上汽MAXUS T60是同级皮卡车型中少有的在后排座椅也配备三点式安全带的车型，还加配了中间头枕，要知道，安全带是汽车最基础也是最重要的的安全配置，在发生碰撞时，可以避免乘员上半身大幅度俯冲，在追尾或急刹车情况下，头枕也可以防止颈部伤害，上汽MAXUS T60的安全配置可以说是很良心了。

总结：

总得来看，无论是动力性能、安全性能、还是空间配置，上汽MAXUS T60都处处碾压江铃域虎5。并且，上汽独有的C2B智能定制模式还能让消费者选配自己专属的配置，车型配置选择更为丰富。不管是考虑到乘坐舒适性，还是功能实用性，上汽MAXUS T60都有着更高的质价比。