自从第八代凯美瑞采用了丰田的“革新技术”TNGA架构开始，丰田就开始在这条道路上越走越远。

随后，奕泽、C-HR、雷克萨斯ES等带有TNGA架构基因的新物种接连来到我们面前，它们的到来正是向我们宣称以后我们将接触的会是一个全新的丰田。并且根据预计，到2020年，丰田全球销售的汽车中有一半将使用新的平台。

日前，一品汽车得到消息称一汽丰田在2019年将向市场投放四款基于TNGA架构打造的全新车型，其中便包含有全新一代Avalon（新车有望正式命名亚洲龙）。而其余三款则可能是全新RAV4、全新卡罗拉和全新威驰。

新款Avalon

首先应该明确一点的是Avalon中文名亚洲龙的名称并非来源于官方。在丰田的佳美时代，就有小批量Avalon进入国内，被音译为“阿威隆”、“阿瓦隆”，后来不知道哪位有才的人将其翻译为“亚洲龙”。之后亚洲龙这个名字被沿用至今。

Avalon作为一款中大型轿车，当时仅仅在美国销售。不过在国内市场皇冠销量越来越差，锐志已经停产的情况下，丰田终于准备把这款车引进国内，并将于丰田TNGA架构打造而来。

外观方面，整个造型看起来是非常有特色，采用了丰田家族非常激进的设计语言。进气格栅造型设计起来是非常的激进。整个进气格栅分为三段格栅，格栅内饰采用网格状式设计，格栅内部由黑色的网状材质填充，使轮廓更加鲜明，并带着一股凶狠和力量感。两侧的大灯造型设计起来很犀利，并采用全新的LED光源设计。而最有意思的大灯下方还采用两个进气口，彰显出浓厚的运动气息。

Avalon车身内饰也是采用丰田全新的设计语言。整个内饰造型变的十分运动。全液晶仪表盘的造型设计起来是很有立体感。搭载一台大尺寸的悬浮式液晶屏，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。

动力方面，这款亚洲龙在北美标配的是3.5L V6+8AT，以及2.5L混动+CVT两种动力总成，全系采用前置前驱、前麦弗逊后多连杆的底盘布局。新车国产后将会搭载一款2.0T发动机，变速箱的设计上，匹配的是8AT变速箱。

新款RAV4

2019年大改款上市的丰田RAV4无论在外观上还是内饰上都相较与现款车型有着很大的改变，并且局部车型选装全时四驱体系，而车身尺寸方面较现款轴距添加30mm，连同的还有搭载混动体系的版本。当然，TNGA架构也必不可少，足见丰田对新款RAV4的用心良苦。

外观方面，新款RAV4前脸采用六边形大嘴式进气格栅设计，显得更加的硬朗，两侧LED头灯组样式换新，整体格外霸气。车身侧面，新车的线条设计十分的流畅，看起来还是很硬派。尾部设计的比较独特，配有贯穿式装饰条。排气管为双边共两出的设计，增添了尾部的运动感。尺寸方面上，全新一代RAV4长宽高分别为4595/1854/1699mm，轴距为2690mm，除了长度比现款短了5mm之外，其他数据均有所加长。

新款RAV4的内饰也采用了丰田的最新家族式设计，整体给人的感觉就是简洁。配置方面，全新一代RAV4配备了主动式跟车系统，侦测行人自动刹车系统、座椅通风、座椅加热、全景式天窗、电动尾门、车道保持功能、车道偏离预警系统、道路标志辨识系统等安全配置。

动力方面，全新一代RAV4搭载一款2.5L自然吸气发动机及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。前者最大功率为154千瓦，后者为219千瓦。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。

新款卡罗拉

卡罗拉这款车可以说是丰田旗下最为畅销的一款车型，不过现款车型无论是外观还是内饰都是以保守中庸为主。

而即将推出的新款卡罗拉开始走不一样的画风，开始走激进路线。平滑的发动机罩、低矮的进气格栅和细长的前大灯，让人联想起C-HR。而在车尾部分，新款卡罗拉更宽并配备了一块倾斜角度更大的后挡风玻璃。丰田表示，即使汽车后悬增长了20毫米，该产品的外观依旧显得比原来更紧凑。

动力方面，也有纯燃油版和混动版，其中2.0L的混动版本是基于TNGA架构全新开发的动力系统，热效率高达41%，最大功率134千瓦，油耗在4L/100千米左右。

新款威驰

全新威驰中网采用了大面积格栅构造，同样是大鱼嘴，横辐变成了网格，雾灯设计在格栅内部两侧，更像是两颗牙齿，十分犀利。车标设计在格栅上方，两侧带有平行的伸展式设计，好似一些性能车上面的两个进气孔，个性十足。

内饰的整体风格非常的简约但是实用，功能区域划分明显，容易上手，非常适合第一次买车的年轻人。配色方案上，既有运动大气的黑色，还有宽敞明亮的象牙色，当然也有黑色和象牙色相搭配的方案，看上去整体非常协调时尚，三圆筒式光感仪表盘造型极富战斗气息，坐在三幅式带镀铬装饰的方向盘的前面，我总是忍不住多看上几眼，内饰的配置也是提升不少，增加自动启停，ESP，上坡辅助等等成为全系标配，这是在同级别类型车还是罕见的。

动力方面，新款威驰依然是搭载1.3L和1.5L两款CVT无级变速箱(模拟8挡)，其中1.5L为前置前驱，最大马力为107马力，最大扭矩为140牛 米。