小编在办公室和小伙伴们聊起名爵HS的时候,说:“MG又要推出一款SUV,7.5秒破百,36米刹停。”紧接着,一位开宝马的小伙伴弱弱地说了一句:“条件好的话可以考虑买一辆……” 当时现场的气氛瞬间凝固当然了……接下来这位小伙伴又补充了一句:“其实C63就挺不错的!”
这时大家才搞明白,原来他把MG误听成了AMG,而且“7.5秒破百,36米刹停”的唬人数据,更是让他相信了自己的听觉。
上汽名爵MG声称这款HS要对标豪华品牌的奥迪Q3和奔驰GLA,在外人看来此车“要么有病,有么有劲”。就账面数据而言,官方认为名爵MG HS应该属于后者。
奔驰GLA目前有1.6T和2.0T的车型供消费者选择,其中2.0T的车型又分为高低功率版本,1.6T的车型8.5秒破百,2.0T低功率车型7.6秒破百,高功率车型7秒破百。
另一方面,奥迪Q3目前有1.4T和2.0T的车型供消费者选择, 其中2.0T的车型同样分为高低功率版本,1.4T车型9.2秒破百,2.0T低功率车型8.1秒破百,高功率车型6.7秒破百。
名爵MG HS配备上汽的蓝芯30T Trophy发动机以及AWD四驱系统,官方宣称0-100km/h的加速时间为7.5秒,换句话说,在加速性能方面,32万元以下的奥迪Q3,还有35万元以下的奔驰GLA都不是名爵MG HS的对手。
除此之外,名爵MG HS的100-0km/h刹车距离为“36米级”。什么叫“36米级”呢?我的理解是介于36米和37米之间。某网评测奔驰GLA 260(停产在售)的100-0km/h刹车距离为36.05米,2013款奥迪Q3 35TFSI(停产)的成绩是39.43米。如此看来,在某些方面,HS确实有实力和Q3与GLA一战。
不管怎么说,一款售价十几万的买菜车,100-0km/h刹车距离能控制在不超过37米,绝对是值得狠吹一把的!至于这个牛皮会不会吹破?等到名爵MG HS上市之后,AutoLab会针对其刹车做一次专项测试,想想都有点令人小激动呢!
实际上在我看来,名爵MG的消费群应该是国内最看重性能参数数据的一帮人,名爵MG HS高调对标奔驰GLA和奥迪Q3,也算是投其所好。
那么名爵MG HS的定位是什么样的?与奔驰GLA和奥迪Q3对标可以看出来,首先这款车定位于紧凑型SUV。但是在名爵MG的体系中,紧凑级SUV已经有个GS锐腾占坑了,所以HS极有可能是介于ZS和GS之间的小紧凑级SUV。实际上在26个字母当中,H也是介于G和Z之间,但是更靠近G的位置。这么一解释大家就明白了吧?
作为一款主打年轻潮流的车型,官方对于这款车的出场设计也是煞费苦心。8月6日,名爵MG HS在位于上海的上生新所亮相,名爵在近5万平米巴洛克式建筑以及魔都唯一自带泳池的潮玩地标中建起了一座“荷尔蒙工厂”,在这里举办了一场别开生面的设计解析公开课。
讲真,我觉得名爵的“公开课”有点多了,一年下来名爵的公开课比我大学最后一整个学年上的课都多,当然了,这是后话。
关于HS的设计,这款车依旧秉承了英伦文化的设计语言,包括独立的进气格栅和饱满圆润的曲面线条等。在延续经典设计的同时也融入了很多现代化的时尚潮流色彩。
为了迎合“荷尔蒙YOUNG本”的主题,活动现场的布置非常“撩”:火红的主色调搭配潮乐和诱人的芳香,让大家充分感受到年轻人似火的热情。
如果HS在上市之后的定价足够亲民,凭借如此爆表的性能表现,应该会吸引一群“性能买菜车”的拥趸。