以前国内市场上的皮卡车型可选择的非常之少，消费者也就很少出现为选择皮卡车型犯难的情况。但这几年随着国内各款车型的日渐丰富，越来越多的皮卡开始出现了定位重叠的情况，这虽然选择更加丰富了，但也给消费者带来了烦恼，那就是不知道该怎么选。比如今天咱们要说的江铃域虎和郑州日产纳瓦拉这两款车型就是这样，它们算是目前为止在国内市场上定位比较高端的皮卡代表车型了，但两车的表现却相差甚大，域虎性价比很高而纳瓦拉踏实稳定，那两车到底应该怎么选择呢？今天砖叔就用数据帮你解决这个问题，话不多说，直接进入正题吧。

两车在外观上风格各异，域虎造型夸张线条锋利，多处锐利的拐角营造出一种刚硬有力的感觉，熏黑的大面积进气格栅也非常有气势，只是大灯在它的映衬下显得有些渺小了，有一种健壮型男却长了一双小眼睛的不协调感。而纳瓦拉在外观上就显得温和许多了，宽厚的车身柔顺的线条给人一种温和感，同时前脸多处镀铬装饰也提升了一定的档次。 

由于纳瓦拉全系只有两驱和四驱版本的最高配车型为自动挡，其余车型全部为手动挡，所以我们选取了其中受关注度比较高的纳瓦拉2017款 2.5L 手动四驱标准版 QR25车型，官方指导价为16.38万元，价格与之相近的域虎为2017款 2.0T汽油自动四驱豪华版JX4G20A5L，官方指导价为16.40万元。两车售价相差无几，但动力系统却有很大差别，下面咱们再来细细对比，现在先来说说车身尺寸方面，可以看出域虎在车身尺寸上要比纳瓦拉大一圈，空间也就更大了，但纳瓦拉的轴距要更长。

在动力系统方面，域虎为2.0T发动机匹配6挡自动变速箱，而纳瓦拉为2.5L发动机匹配6挡手动变速箱，在实际的动力表现上域虎无论是低扭还是中高转速状态下都会保持一个比较好的动力输出，纳瓦拉的低扭表现也能让人满意，但在加速的中后段时它的无力感就表现出来了。

两车在底盘的主体结构上相差不大，首先都是非承载式车身这是必然的，其次是前后悬挂的结构也大致相似，均为前双叉臂独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂，这样的结构可以保证更好的装载能力和越野能力。但在轮胎规格上两车相差就有些大了，域虎的轮胎尺寸为265/65 R17，纳瓦拉为225/70 R16，域虎的轮胎会更宽更大拥有更好的抓地力，但同时也会带来更高的油耗。

两车在配置上差别同样很大，纳瓦拉的配置简单实用，但也有些寒酸，比如胎压监测、发动机电子防盗等这些关乎安全的配置都没有配备，而域虎的配置则非常丰富，像无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、感应雨刷等等这些在轿车或SUV上常见的配置也一应俱全，这方面的表现可以说完全碾压纳瓦拉。

两车的定位还是很清晰的，域虎空间大，配置高，动力足而且售价也更实惠，是性价比很高的一款车型。而纳瓦拉则相对更专注一些，它的目的就是为了拉货，从而舍弃了那些令人眼花缭乱的配置，实用加耐用才是它的重点所在。如果你想购买一辆高性价比的各方面表现都还不错的皮卡车型，那还是域虎更合适一些，但如果你购买皮卡更多的是工具属性，只想让它兢兢业业的为你服务，踏踏实实少出问题，那还是选择纳瓦拉吧。