别人都说优点 我们只说缺点

指导价18.38-33.38万

MINI因为圆润可爱的外观，是少有的女车主占比更多的车型，每次车友会都让别的品牌车主羡慕不已。但别看MINI软萌好推倒，轻视它会被按地上摩擦。NINI是偏操控的车，曾在国际赛事上有过光辉成绩，如果车主不是冲着驾驶乐趣入手，那可能就会“反差萌”了。

首先底盘硬，配合没有填充感的硬座椅，能够更真实地还原路况，别说颠簸路、减速带这些起伏明显的，就是稍微不平整的路面，车主都能轻松get到。再加上一手抡不了的巨沉方向盘，轻而易举就能达到人车合一。所以经常看到MINI车主开车一脸严峻，战斗感十足，其实她不过想接个小孩上下学而已。

 

内饰也不软萌，塑料多，硬邦邦，在不规整道路行驶容易出现小异响。防爆胎胎噪大，高速风噪也不小，两者叠加，就感觉是HelloKitty吼出了虎啸，关键还一直吼不换气。上高速只能把音响开大点跟噪声硬刚：来呀互相伤害啊。

自动启停不好用，启动时发动机抖动比较明显。MINI按动力分为ONE、COOPER、COOPER S三个版本，ONE、COOPER分别搭载低、高功率版本1.5T三缸发动机，不用说，不抖不叫三缸机。上了COOPER S才是2.0T四缸发动机，可惜是低功率版的。

最后是配置低，全系没有座椅电动调节。无钥匙进入、倒车影像、抬头显示、无线充电、座椅加热、手机互联、车联网、哈曼卡顿、12喇叭、自适应远近光灯、转向头灯全要靠选装。充分迎合了女车主的购物习惯，不挑不选也配叫购物？

总的来说，MINI是一款优缺点参半的车，选它的人部分是陷于颜值，部分是冲着车友会，但大部分还是因为操控入手，以上槽点都是一个愿打一个愿挨。也别吐槽别人花二三十万买台小型车，该吐槽的应该是为什么别人有钱玩操控，而我没有。

感谢收看本期车主找茬

【  下 期 预 告  】

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