【有车以后 新车】作为中大型豪华轿车市场的常青树，宝马5系的一举一动都牵动着国内不少中产阶级购车者的心。日前，即将迎来中期改款的宝马5系终于正式“官宣”。除了放出一组官图先让大家一饱眼福之外，宝马官方还宣布新款车型将在今年7月率先在海外上市，其纯电动版有望在2023年推出。

话不多说，先来看看新款宝马5系在造型上进行了哪些改变。

如果你想要从新款5系身上看到焕然一新的面貌，那恐怕要让你失望了，这毕竟是一次中期改款。对于钟情5系的消费群体来说，新款车型的变化只能说是“挠挠痒”。

虽然变化不大，但多处细节的改变加起来也能让你感受到新款5系在颜值上的提升。车身前脸，宝马家族标志性的双肾格栅相比现款更加立体，两侧的LED大灯经过重新设计由双L型灯带分开，科技感更甚；下方的进气口与两侧多边形的扰流结构直接相连，拉长视觉宽度的同时也与上半部造型搭配，使前脸造型显得更加精致。

新车侧面造型与现款基本保持一致，不过换装了全新样式的18/20英寸铝合金轮圈，同时官方还提供了一款20英寸拥有空气动力学性能的轮圈，从图上看战斗氛围浓厚。

尺寸方面，大家最为关心的长轴距版车型长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，未来将由华晨宝马沈阳工厂进行国产。

另外，官方也披露了新款宝马530e车型的造型，与燃油版的明显区别在于新车车身左前方翼子板处设有充电口，车尾右角也有530e的专属标识。

新款5系在车尾的变化集中在尾灯造型上，据官方介绍，尾灯采用三维立体的设计理念，J型的灯带结构让其在夜晚亮起时辨识度更高，同时也更有设计感。整体来看，新款5系的设计风格相比现款车型更加优雅、精致。

新车的内饰造型有些乏善可陈，基本遵循现款车型的中控布局，不过在配置方面，新车将搭载宝马最新一代的驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional），支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。

动力方面，预计新款5系将继续搭载2.0T高/低功率、3.0T以及4.4T发动机，最大功率分别为135kW、185kW、250kW和390kW，传动均匹配8挡手自一体变速箱。

宝马5系 2020款 525Li

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