说到五菱，它算得上是国内自主品牌的话题王，关于它的很多梗都家喻户晓。比如"秋名山神车"，毕竟我们编辑部在龙泉山拍车就曾实名收到了来自五菱神车车主的眼神鄙视；再比如"人民需要什么，五菱就造什么"，疫情期间口罩匮乏，五菱三天时间组建口罩生产线，生产出的口罩只赠不卖这一系列举动，被称为一段业界佳话。

这里要帮大家理清一下，上汽通用五菱和五菱的关系。五菱是上汽通用的下属品牌，目前，上汽通用五菱共有三大品牌——五菱、宝骏、新宝骏。

其中宝骏品牌已经全面布局轿车、SUV、MPV等细分市场，主要面向务实、以功能需求为优先的消费人群，截止至今年4月底，宝骏品牌产品的保有量已经超过450万；新宝骏品牌以"创造出行新生活"为品牌主张，致力于成为国内领先的智慧出行服务商，2019年4月发布后，迅速获得了年轻消费者的关注和信赖。

而五菱品牌创建于1985年，有着35年的发展历程，目前已获得了1750万用户的认可，能够有这样的成绩，主要得益于品牌顺应"人民需要"的发展目标。秉承着这一目标，为顺应消费者全球化，乘用化的需求，五菱品牌也来到了一个新时代的全新发展阶段。

5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式正式举办。活动现场，五菱品牌发布全球银标，全球银标首款新车（代号Victory）也正式下线。

要特别注意的是，五菱此举并不是换标，而是双标同时启用。未来，红标与银标属于同一个五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。经典红标立足中国，解决国人核心痛点。银标面向全球，拥有足够的技术储备与全球车型平台。全球银标的推出，意味着宝骏品牌的全球化将再上一台阶。

近期，五菱全球银标首款新车Victory将很快亮相，这款产品是具备全球品质及标准的乘用车，能够将五菱品牌的产品水平提升到新的台阶。后续，五菱品牌还将持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场，致力于让全球用户享受高品质的中国制造。除了产品上的升级，五菱品牌还将着手用户服务提升、终端渠道换新等多个方面，围绕多元化、年轻化、全球化塑造全新的品牌认知。

最后

事实上，中国制造已经进入高质量发展阶段，通过高质量的产品及服务，中国品牌汽车不断收获良好的国际口碑。在海外，上汽通用五菱代表中国制造创造了一个个"全球第一"——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。

而全球银标推出后的五菱品牌，将以Victory首款车型，祭出更多元化、年轻化、全球化的优秀产品征战海外，展示品牌代表中国制造面向全球的实力与自信。